Как известно СССР активно экспортировал свои автомобили, причем не только в дружественные социалистические страны, но и в капиталистические.
В мае 1958 года правительство СССР решило переориентировать Ярославский автозавод на производство двигателей и коробок передач.
ГАЗ-66 стал несомненной удачей Горьковского автозавода. Созданный в 1964 году, он стал одним из самых массовых советских грузовых автомобилей.
К концу 1950-х автомобильная промышленность СССР представляла собой мощнейшую отрасль экономики. В области производства автомобилей Советский Союз находился на восьмом месте в мире, ...
Рекламный ролик Moskvich 2140 SL, снятый по заказу «Автоэкспорта» в начале 1980-х (4 фото + 1 видео)
Все мы любим креативную и интересную автомобильную рекламу. Особенно интересно смотреть старые красочные ролики, снятые в СССР по заказу В/О «Автоэкспорт».
После Великой Отечественной наш автопром выпускал, по сути, только две легковые модели: ГАЗ-М20 «Победа» и «Москвич-400».
Строительство автозавода КамАЗ в 1976 году стало значительным шагом в развитии автопрома СССР. Новое предприятие было рассчитано на выпуск современных дизельных грузовиков с кабиной над двигателем.
ЗИЛ-130 — второй по массовости грузовик СССР. Его образ знаком каждому жителю бывшего Союза. Мелькала машина и за рубежом.
Как известно Советский Союз экспортировал свои автомобили во многие страны. К 1960 году их насчитывалось уже три десятка, среди которых были и капиталистические: Великобритания, Франция, ФРГ и др.
"На трудных тропах ждут нас порой неожиданности", - с таких слов начинается рекламный ролик внешнеторгового объединения "Автоэкспорт", снятый в 1985 году.
