15036
1
Спешим в аэропорт, стараясь успеть до конца регистрации, подбегаем к стойке, протягиваем паспорт и вдруг, как снег на голову..
— К сожалению, на ваш рейс свободных мест в самолете нет!
Что такое овербукинг и как его избежать.
— К сожалению, на ваш рейс свободных мест в самолете нет!
Что такое овербукинг и как его избежать.
В конце сентября 2015 года я возвращался из Крыма домой в Архангельск. Билеты на самолет давно куплены, заказано такси из отеля в аэропорт Симферополя с запасом по времени, чтобы не опоздать на регистрацию. Вечерний рейс Симферополь — Москва выполнялся здоровенным аэрофлотовским самолетом Эйрбасом А330, вместимостью в 300 человек.
Протягивая паспорт на стойке регистрации, с удивлением услышал: Пожалуйста, подойдите к соседней стойке, там решат вопрос с вашим вылетом. С недоумением подошел к соседней стойке, у которой уже стояло около шести пассажиров с весьма расстроенными лицами.
Взмыленный представитель Аэрофлота начал мне объяснять, что из Москвы прилетел борт с другой компоновкой кресел, в результате чего мест в салоне оказалось меньше, чем продано билетов на самолет. Предложил покормить нас за счет авиакомпании, а пока мы кушаем, он, мол, решит вопрос, как мы доберемся домой.
К счастью, весь мой маршрут Симферополь-Москва-Архангельск был выписан единым билетом одной авиакомпании. Были бы эти направления выписаны по отдельности – у меня бы пропали билеты из Москвы в Архангельск, поскольку я не успевал бы на этот рейс.
В результате мне предложили лететь на два часа позже «дочкой» Аэрофлота ОренЭйр, но не через Москву, а через Санкт-Петербург, где придется заночевать. Но деваться мне было некуда, я согласился на этот вариант.
Почему же так получилось, что сразу семь человек не смогли улететь тем рейсом, на который были куплены авиабилеты?
Основная же причина подобных ситуаций — это Овербукинг. Овербукинг обозначает сверхпродажи: изначально продается билетов больше, чем мест в самолете. Овербукинг практикуют многие авиакомпании, но в России чаще других это случается у Аэрофлота. Практически на каждый полностью заполненный рейс Аэрофлота проданных билетов больше, чем мест в самолете.
Да, иногда бывают такие ситуации, когда на посадку подают борт с меньшим количеством мест, чем было заявлено раньше. Но, на самом деле, это большая редкость.
ЗАЧЕМ ОВЕРБУКИНГ НУЖЕН АВИАКОМПАНИЯМ?
Все дело в том, что каждое пустое место в самолете – это убытки для авиакомпании. Учитывая, что рентабельность пассажирских авиаперевозок крайне низкая, все перевозчики стараются максимально уменьшить свои потери и сэкономить на чем только можно. Мы все уже наверняка заметили это на той еде, которая подается сейчас во время полета.
Так вот, Аэрофлот прикинул, что несколько человек обычно на рейс не успевают: задерживаются в пробках, заболевают перед полетом, путают аэропорты вылета, забывают о времени вылета и т.д. Чтобы не возить пустые кресла, приносящие убытки, авиакомпании и продают на несколько билетов больше, чем есть мест в самолете.
Надо сказать, что овербукинг – это не наше российское изобретение. Такой способ минимизировать потери придумали в США. Сейчас он используется многими авиакомпаниями мира.
КАК РЕШАЕТСЯ ВОПРОС С ПАССАЖИРАМИ
Конечно же, далеко не всегда люди опаздывают на свой рейс, несмотря на статистику Аэрофлота. И далеко не всегда самолет бывает заполненным до отказа. Но если речь идет о летнем сезоне в самом разгаре, да еще на популярном южном направлении – будьте уверены, что свободных мест в самолете не будет и тогда уж кто-нибудь точно попадет на овербукинг.
Если в салоне эконом-класса все места заняты, но остались свободные места в бизнесе – «лишний» пассажир полетит в бизнес-классе по цене эконома. Можно такой вариант рассматривать даже, как некий лайфхак: пролететь с более высоким уровнем обслуживания за небольшие деньги.
Но если нет мест и в бизнес-классе, то это самый малоприятный вариант. Вам придется ждать следующего рейса этой же авиакомпании. Вас, безусловно, отправят, но это вполне может нарушить планы, не говоря уже о том, что вы можете опоздать на деловую встречу или на стыковку рейса с другой авиакомпанией.
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОВЕРБУКИНГА
Чаще всего на овербукинг попадают люди, летящие в одиночку, купившие билет по самому дешевому тарифу и прибывающие в аэропорт за несколько минут до окончания регистрации на рейс.
В некоторых случаях (это касается определенных зарубежных авиакомпаний) при регистрации представители авиакомпании ищут желающих отложить свой рейс. За это можно получить определенные бонусы и даже поторговаться за них.
Чтобы гарантированно избежать подобной ситуации, нужно знать пару вещей:
— Приезжайте в аэропорт не к концу, а к началу регистрации на рейс.
— Если есть возможность пройти регистрацию онлайн – пройдите ее еще до того, как вы приедете в аэропорт.
ЧТО ДЕЛАТЬ ПАССАЖИРУ В СЛУЧАЕ ОВЕРБУКИНГА
Главное – не паниковать и не обвинять сотрудников авиакомпании во всех смертных грехах. Поверьте, они сделают все возможное, чтобы вас отправить. К тому же, их личной вины в свершившемся нет. Все ваши претензии и обиды могут быть направлены руководству авиакомпании, но не их представителям в аэропорту.
Если вас пересаживают из эконома в бизнес-класс — значит сегодня вы ухватили удачу за бороду и долетите в нужное вам место сытыми и в комфорте.
Если же вас пересаживают на другой рейс, надо обязательно поставить на маршрут-квитанцию электронного билета отметку о том, что ваш вылет перенесен. Отметку поставят на стойке регистрации.
Далее, авиакомпания должна обеспечить вас следующими услугами:
— При задержке вылета более 2-х часов вас должны обеспечить питьевой водой и возможностью сделать телефонный звонок за счет авиакомпании.
— При задержке вылета более 4-х часов вас обеспечат горячим питанием.
— При задержке более 6-и часов ночью и 8-и часов днем, вас должны поселить в гостинице для полноценного отдыха.
Следует заметить, что, как правило, представители авиакомпаний сами предлагают необходимые услуги. А если они забыли их предложить – не постесняйтесь об этом напомнить, поскольку помощь вам входит в их должностные обязанности.
Что же касается моей истории, то мне в аэропорту Симферополя принесли касалетку с горячей едой, сок, бутерброды, а через четыре часа отправили в Санкт-Петербург, куда я прибыл ночью. В Пулково я сразу нашел представительство Аэрофлота, разбудил дремавшего там сотрудника и на такси был отправлен спать в гостиницу Россия. Утром мне предложили позавтракать и сообщили, когда за мной приедет такси, чтобы увезти обратно в аэропорт к моему рейсу в Архангельск. Домой я добрался днем позже, зато вместо Москвы краем глаза посмотрел на Питер.
Протягивая паспорт на стойке регистрации, с удивлением услышал: Пожалуйста, подойдите к соседней стойке, там решат вопрос с вашим вылетом. С недоумением подошел к соседней стойке, у которой уже стояло около шести пассажиров с весьма расстроенными лицами.
Взмыленный представитель Аэрофлота начал мне объяснять, что из Москвы прилетел борт с другой компоновкой кресел, в результате чего мест в салоне оказалось меньше, чем продано билетов на самолет. Предложил покормить нас за счет авиакомпании, а пока мы кушаем, он, мол, решит вопрос, как мы доберемся домой.
К счастью, весь мой маршрут Симферополь-Москва-Архангельск был выписан единым билетом одной авиакомпании. Были бы эти направления выписаны по отдельности – у меня бы пропали билеты из Москвы в Архангельск, поскольку я не успевал бы на этот рейс.
В результате мне предложили лететь на два часа позже «дочкой» Аэрофлота ОренЭйр, но не через Москву, а через Санкт-Петербург, где придется заночевать. Но деваться мне было некуда, я согласился на этот вариант.
Почему же так получилось, что сразу семь человек не смогли улететь тем рейсом, на который были куплены авиабилеты?
Основная же причина подобных ситуаций — это Овербукинг. Овербукинг обозначает сверхпродажи: изначально продается билетов больше, чем мест в самолете. Овербукинг практикуют многие авиакомпании, но в России чаще других это случается у Аэрофлота. Практически на каждый полностью заполненный рейс Аэрофлота проданных билетов больше, чем мест в самолете.
Да, иногда бывают такие ситуации, когда на посадку подают борт с меньшим количеством мест, чем было заявлено раньше. Но, на самом деле, это большая редкость.
ЗАЧЕМ ОВЕРБУКИНГ НУЖЕН АВИАКОМПАНИЯМ?
Все дело в том, что каждое пустое место в самолете – это убытки для авиакомпании. Учитывая, что рентабельность пассажирских авиаперевозок крайне низкая, все перевозчики стараются максимально уменьшить свои потери и сэкономить на чем только можно. Мы все уже наверняка заметили это на той еде, которая подается сейчас во время полета.
Так вот, Аэрофлот прикинул, что несколько человек обычно на рейс не успевают: задерживаются в пробках, заболевают перед полетом, путают аэропорты вылета, забывают о времени вылета и т.д. Чтобы не возить пустые кресла, приносящие убытки, авиакомпании и продают на несколько билетов больше, чем есть мест в самолете.
Надо сказать, что овербукинг – это не наше российское изобретение. Такой способ минимизировать потери придумали в США. Сейчас он используется многими авиакомпаниями мира.
КАК РЕШАЕТСЯ ВОПРОС С ПАССАЖИРАМИ
Конечно же, далеко не всегда люди опаздывают на свой рейс, несмотря на статистику Аэрофлота. И далеко не всегда самолет бывает заполненным до отказа. Но если речь идет о летнем сезоне в самом разгаре, да еще на популярном южном направлении – будьте уверены, что свободных мест в самолете не будет и тогда уж кто-нибудь точно попадет на овербукинг.
Если в салоне эконом-класса все места заняты, но остались свободные места в бизнесе – «лишний» пассажир полетит в бизнес-классе по цене эконома. Можно такой вариант рассматривать даже, как некий лайфхак: пролететь с более высоким уровнем обслуживания за небольшие деньги.
Но если нет мест и в бизнес-классе, то это самый малоприятный вариант. Вам придется ждать следующего рейса этой же авиакомпании. Вас, безусловно, отправят, но это вполне может нарушить планы, не говоря уже о том, что вы можете опоздать на деловую встречу или на стыковку рейса с другой авиакомпанией.
КАК ИЗБЕЖАТЬ ОВЕРБУКИНГА
Чаще всего на овербукинг попадают люди, летящие в одиночку, купившие билет по самому дешевому тарифу и прибывающие в аэропорт за несколько минут до окончания регистрации на рейс.
В некоторых случаях (это касается определенных зарубежных авиакомпаний) при регистрации представители авиакомпании ищут желающих отложить свой рейс. За это можно получить определенные бонусы и даже поторговаться за них.
Чтобы гарантированно избежать подобной ситуации, нужно знать пару вещей:
— Приезжайте в аэропорт не к концу, а к началу регистрации на рейс.
— Если есть возможность пройти регистрацию онлайн – пройдите ее еще до того, как вы приедете в аэропорт.
ЧТО ДЕЛАТЬ ПАССАЖИРУ В СЛУЧАЕ ОВЕРБУКИНГА
Главное – не паниковать и не обвинять сотрудников авиакомпании во всех смертных грехах. Поверьте, они сделают все возможное, чтобы вас отправить. К тому же, их личной вины в свершившемся нет. Все ваши претензии и обиды могут быть направлены руководству авиакомпании, но не их представителям в аэропорту.
Если вас пересаживают из эконома в бизнес-класс — значит сегодня вы ухватили удачу за бороду и долетите в нужное вам место сытыми и в комфорте.
Если же вас пересаживают на другой рейс, надо обязательно поставить на маршрут-квитанцию электронного билета отметку о том, что ваш вылет перенесен. Отметку поставят на стойке регистрации.
Далее, авиакомпания должна обеспечить вас следующими услугами:
— При задержке вылета более 2-х часов вас должны обеспечить питьевой водой и возможностью сделать телефонный звонок за счет авиакомпании.
— При задержке вылета более 4-х часов вас обеспечат горячим питанием.
— При задержке более 6-и часов ночью и 8-и часов днем, вас должны поселить в гостинице для полноценного отдыха.
Следует заметить, что, как правило, представители авиакомпаний сами предлагают необходимые услуги. А если они забыли их предложить – не постесняйтесь об этом напомнить, поскольку помощь вам входит в их должностные обязанности.
Что же касается моей истории, то мне в аэропорту Симферополя принесли касалетку с горячей едой, сок, бутерброды, а через четыре часа отправили в Санкт-Петербург, куда я прибыл ночью. В Пулково я сразу нашел представительство Аэрофлота, разбудил дремавшего там сотрудника и на такси был отправлен спать в гостиницу Россия. Утром мне предложили позавтракать и сообщили, когда за мной приедет такси, чтобы увезти обратно в аэропорт к моему рейсу в Архангельск. Домой я добрался днем позже, зато вместо Москвы краем глаза посмотрел на Питер.
Источник:
Ссылки по теме:
- Железнодорожный билет интуриста 1961 года
- 10 интересных фактов о путешествиях в самолете
- Секреты и факты для пассажиров самолета
- Полет на самолете, разрушаем популярные в народе мифы.
- Самолет-амфибия Бе-12 «Чайка»
Новости партнёров
реклама
Убытки... (мать, мать, мать - по привычке ответило эхо). Как бесят эти "эффективные"!!! Если человек не приехал на рейс и заранее не сдал билеты, то авиакомпания эти деньги не вернёт ему. Т.е. эти козлы продали место нескольким людям, в надежде, что прокатит и они получат денег побольше. Куда не сунься, всюду хотят на чужом горбу в рай вкатить!
Жаль что они обанкротились через 2 года после моего случая.
Я постоянно регистрируюсь онлайн, т.к. это удобно и всегда можно выбрать себе место в самолете :)
Чтобы не возить пустые кресла, приносящие убытки, авиакомпании и продают на несколько билетов больше, чем есть мест в самолете."
Чето я не понял. Человек купил билет и по каким-то причинам не смог полететь. При чем тут убытки из-за этого? Он оплатил то, чем не воспользовался. Билеты сейчас преимущественно не возвратные, а те которые возвратные вернуть можно все равно за определенное время до вылета и опоздавшие и заболевшие это сделать вряд ли смогут.
Другое дело, что авиакомпании хотят на чужом х@ю в рай въехать и ваше уже оплаченное место продать еще раз. Это по-моему подпадает под статью мошенничество, но учитывая наше законодательство, особенно если авиакомпания все же вас отправит и окажет по закону положенные услуги при вашей задержке по ее вине, то юридически подкопаться сложно.
А второй раз в Праге, объявили овербукинг чуть ли не на 10 мест (совместный рейс Чехов и Аэрофлота и видимо косякнули обе компании :о))) Я бы мог улететь, т.к. регистрация и все такое было в норме, но предложили вариант с добровольцами .... типа может кто то хочет задержаться сам ? Ага, я хотел (пива хотелось) , ну и такси до отеля, питание в отеле (ужин и завтрак) , обратный трансфер в аэропорт утром и полет опять же в бизнесе :о)))) А вариантом предлагали 400 евро, но тогда без такси-отеля и бизнеса. Но мне приятней было так. Ну и пивка выпил за овербукинг вечером, но уже за свой счет :о))
Пассажир не курица, пассажир может ждать две недели и ничего с ним не случится, а курица испортится ©
Вопрос: это кому же надо "сунуть" в Черногорском аэропорту, чтоб уже после регистрации выбрать места, которые понравятся?
Все авиакомпании (Европа, США, Океания)зарабатывают на перевозке коммерческих грузов. Другой вопрос что грузов нет и тогда нужно пихать под завязку.
иногда овербукинг это очень даже приятно и хорошо. Спасибо компаниям Трансаэро (RIP) и Emirates за предоставленный бесплатно бизнес-класс.