21939
11
А знали ли вы, что мужчины склонны влюбляться с первого взгляда в стюардесс чаще, чем в представительниц других профессий (жёнам на заметку), или что пилоты довольно часто засыпают во время полёта, а может вам всегда было интересно узнать что они едят? Ответ на эти и другие не менее интересные вопросы вы сможете узнать из данного поста.
. Напитки в воздухе кажутся вкуснее
Задумывались ли вы когда-нибудь над тем, почему, находясь на борту самолета, из напитков люди предпочитают пить не особо популярный на земле имбирный эль или обычный томатный сок? Начнем с первого. Имбирный эль считается лучшим средством от тошноты, поэтому для тех, кто страдает воздушной болезнью, этот напиток является просто незаменимым спасением. Кроме того, многие люди утверждают, что имбирный эль в воздухе имеет более приятный вкус, хотя с томатным соком ему, конечно же, не сравниться. Ученые провели ряд исследований и выяснили, что когда мы находимся в условиях низкого давления (например, в самолете), наши органы чувств обостряются и позволяют нам с полнотой насладиться сладким вкусом помидоров.
Задумывались ли вы когда-нибудь над тем, почему, находясь на борту самолета, из напитков люди предпочитают пить не особо популярный на земле имбирный эль или обычный томатный сок? Начнем с первого. Имбирный эль считается лучшим средством от тошноты, поэтому для тех, кто страдает воздушной болезнью, этот напиток является просто незаменимым спасением. Кроме того, многие люди утверждают, что имбирный эль в воздухе имеет более приятный вкус, хотя с томатным соком ему, конечно же, не сравниться. Ученые провели ряд исследований и выяснили, что когда мы находимся в условиях низкого давления (например, в самолете), наши органы чувств обостряются и позволяют нам с полнотой насладиться сладким вкусом помидоров.
×
Стюардессы = любовь с первого полета
Звучит странно, но это правда. Исследования показывают, что мужчины влюбляются с первого взгляда в стюардесс чаще, чем в представительниц какой-либо другой профессии (даже официанток и стриптизерш). Возможно, их привлекают женщины в форме, или же все дело в загадочности и способности бортпроводниц заставлять вас чувствовать себя королем этой Вселенной…
Звучит странно, но это правда. Исследования показывают, что мужчины влюбляются с первого взгляда в стюардесс чаще, чем в представительниц какой-либо другой профессии (даже официанток и стриптизерш). Возможно, их привлекают женщины в форме, или же все дело в загадочности и способности бортпроводниц заставлять вас чувствовать себя королем этой Вселенной…
Авиакомпании применяют странные методы экономии денег
В условиях обостряющейся конкуренции авиакомпаниям приходится искать пути экономии средств для того, чтобы покрыть хотя бы часть издержек. В 80-х гг. ХХ в. американская авиакомпания «American Airlines» нашла простой, но весьма эффективный способ сокращения расходов – класть в салаты, подаваемые на борту, на одну оливку меньше, нежели обычно. Таким образом она экономила около $40,000 в год. А не так давно крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе «Ryanair» попала под обстрел СМИ за то, что требовала у забывчивых клиентов за распечатку посадочного талона несоразмерную плату и даже заставляла пилотов ради более эффективного расходования топлива летать немного медленнее. Также ходят слухи, что эта же компания планирует ввести «стоячие» места и взимать плату за пользование туалетом на борту.
В условиях обостряющейся конкуренции авиакомпаниям приходится искать пути экономии средств для того, чтобы покрыть хотя бы часть издержек. В 80-х гг. ХХ в. американская авиакомпания «American Airlines» нашла простой, но весьма эффективный способ сокращения расходов – класть в салаты, подаваемые на борту, на одну оливку меньше, нежели обычно. Таким образом она экономила около $40,000 в год. А не так давно крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе «Ryanair» попала под обстрел СМИ за то, что требовала у забывчивых клиентов за распечатку посадочного талона несоразмерную плату и даже заставляла пилотов ради более эффективного расходования топлива летать немного медленнее. Также ходят слухи, что эта же компания планирует ввести «стоячие» места и взимать плату за пользование туалетом на борту.
Воздух в самолетах чище и свежее
Одна из причин, почему люди не любят летать на самолетах – это боязнь заболеть. Собственно говоря, существует миф о том, что воздух, которым дышат пассажиры на борту, является нефильтрованным, рециркулированным и наполненным микробами. Это далеко не так. Воздух в самолетах, наверное, самый чистый и свежий воздух, которым вам доводилось дышать, а системы фильтрации, установленные на авиалайнерах, по качеству не уступают тем, которые используются в больницах и клиниках.
Одна из причин, почему люди не любят летать на самолетах – это боязнь заболеть. Собственно говоря, существует миф о том, что воздух, которым дышат пассажиры на борту, является нефильтрованным, рециркулированным и наполненным микробами. Это далеко не так. Воздух в самолетах, наверное, самый чистый и свежий воздух, которым вам доводилось дышать, а системы фильтрации, установленные на авиалайнерах, по качеству не уступают тем, которые используются в больницах и клиниках.
Рискованные взлеты и посадки
Вероятность того, что во время полета самолет разобьется, крайне невелика. Но есть такие моменты, когда самолет близок к катастрофе, как никогда, и вам стоит быть начеку: это первые три минуты после взлета и последние восемь минут перед снижением и приземлением. В это время лучше не расслабляться и не засыпать, а с точностью выполнять все указания стюардессы и держать в поле зрения аварийные выходы. Береженого Бог бережет…
Вероятность того, что во время полета самолет разобьется, крайне невелика. Но есть такие моменты, когда самолет близок к катастрофе, как никогда, и вам стоит быть начеку: это первые три минуты после взлета и последние восемь минут перед снижением и приземлением. В это время лучше не расслабляться и не засыпать, а с точностью выполнять все указания стюардессы и держать в поле зрения аварийные выходы. Береженого Бог бережет…
Пилоты могут заснуть во время полета
Да, вы все правильно прочитали. Пилоты могут действительно заснуть во время полета, и происходит это намного чаще, чем вы думаете. Как такое возможно? Все благодаря системам автоматического управления летательными аппаратами (автопилот) и, конечно же, присутствию второго пилота. Однако бывали случаи, когда одновременно засыпали оба пилота, и даже с трагическим исходом…
Да, вы все правильно прочитали. Пилоты могут действительно заснуть во время полета, и происходит это намного чаще, чем вы думаете. Как такое возможно? Все благодаря системам автоматического управления летательными аппаратами (автопилот) и, конечно же, присутствию второго пилота. Однако бывали случаи, когда одновременно засыпали оба пилота, и даже с трагическим исходом…
Турбулентность становится все опаснее
Одной из самых неприятных вещей, которые могут случиться с вами во время полета, является турбулентность. Стюардесса убедительно просит всех пассажиров занять свои места и пристегнуться ремнями, и самолет начинает сильно трясти. Тем не менее, страшна не столько сама турбулентность, сколько последствия неправильного поведения людей в данной ситуации, о чем говорит тот факт, что одной из ведущих причин смерти на борту самолета является непристегнутый ремень во время турбулентности. Однако вы правы, если все равно считаете, что турбулентность – опасная вещь. Исследования показывают, что из-за высокой концентрации углекислого газа в атмосфере турбулентность будет случаться все чаще и протекать более интенсивно.
Одной из самых неприятных вещей, которые могут случиться с вами во время полета, является турбулентность. Стюардесса убедительно просит всех пассажиров занять свои места и пристегнуться ремнями, и самолет начинает сильно трясти. Тем не менее, страшна не столько сама турбулентность, сколько последствия неправильного поведения людей в данной ситуации, о чем говорит тот факт, что одной из ведущих причин смерти на борту самолета является непристегнутый ремень во время турбулентности. Однако вы правы, если все равно считаете, что турбулентность – опасная вещь. Исследования показывают, что из-за высокой концентрации углекислого газа в атмосфере турбулентность будет случаться все чаще и протекать более интенсивно.
Mile-High Club
Официально клуба «Mile-High Club» не существует. Этот термин объединяет людей, которые когда-либо занимались сексом в самолете, обязательно находящемся на высоте более 1,5 километров над землей. По слухам, ощущения, полученные в процессе, несравнимы ни с чем, поэтому иногда выражение «mile-high club» переводят как «на седьмом небе от счастья», с этаким подтекстом.
Присоединиться к клубу «Mile-High Club» может любой желающий, ограничений и правил нет. Однако если вы и ваш(а) друг/подруга слишком долго задержитесь в уборной самолета, выстроив около двери длинную очередь, стюардесса вежливо попросит вас выйти оттуда и занять свои места в салоне. Игнорирование данной просьбы грозит штрафом или арестом за неподобающее поведение.
Официально клуба «Mile-High Club» не существует. Этот термин объединяет людей, которые когда-либо занимались сексом в самолете, обязательно находящемся на высоте более 1,5 километров над землей. По слухам, ощущения, полученные в процессе, несравнимы ни с чем, поэтому иногда выражение «mile-high club» переводят как «на седьмом небе от счастья», с этаким подтекстом.
Присоединиться к клубу «Mile-High Club» может любой желающий, ограничений и правил нет. Однако если вы и ваш(а) друг/подруга слишком долго задержитесь в уборной самолета, выстроив около двери длинную очередь, стюардесса вежливо попросит вас выйти оттуда и занять свои места в салоне. Игнорирование данной просьбы грозит штрафом или арестом за неподобающее поведение.
Что едят пилоты
Возможно, вы станете с подозрением относиться к блюдам, подаваемым на борту самолета, если узнаете о том, что пилоты их не едят. Для них готовят отдельно, по совершенно иной технологии. Причина? Свести к минимуму вероятность того, что пилот заболеет, пребывая непосредственно в воздухе.
Возможно, вы станете с подозрением относиться к блюдам, подаваемым на борту самолета, если узнаете о том, что пилоты их не едят. Для них готовят отдельно, по совершенно иной технологии. Причина? Свести к минимуму вероятность того, что пилот заболеет, пребывая непосредственно в воздухе.
Мертвые тела…
Хотите – верьте, хотите – нет, но из-за высокой стоимости транспортировки трупов умерших на воздушном транспорте (около $5,000) люди придумывают всевозможные ухищрения и уловки для того, чтобы незаметно провезти тело на самолете. Так, например, один пассажир из Майами пытался пробраться на борт авиалайнера с чехлом для одежды, в котором находилось тело его матери…
Хотите – верьте, хотите – нет, но из-за высокой стоимости транспортировки трупов умерших на воздушном транспорте (около $5,000) люди придумывают всевозможные ухищрения и уловки для того, чтобы незаметно провезти тело на самолете. Так, например, один пассажир из Майами пытался пробраться на борт авиалайнера с чехлом для одежды, в котором находилось тело его матери…
Источник:
Ссылки по теме:
- Ас Иван Кожедуб
- Первые фотографии самолета Т-50-9
- Очень печально, когда погибают самолеты...
- Вещички из прошлого...
- Погоны и знаки различия Вооруженных Сил России
Новости партнёров
реклама
Да ладно? Не слышала ни об одном таком случае, как и о том, что КВС в полете спит.
все будет сводиться к неисправности техники и сложным погодным условиям
Наверное трудно было бы найти ту, кто согласилась бы! :)