9697
1
Автостат провёл исследование и выяснил, какие установленные в автомобиле системы и опции женщины считают самыми необходимыми.
Оказалось, что самой важной опцией женщины считают систему помощи при парковке, так как она облегчает процесс парковки и уменьшает риск повреждения автомобиля.
Функция удержания полосы движения также пользуется популярностью среди женщин, так как она помогает сохранять правильную траекторию движения и предупреждает о возможной опасности съезда с дороги.
Адаптивный круиз-контроль и системы распознавания дорожных знаков также оказались востребованными среди женщин. Адаптивный круиз-контроль позволяет поддерживать безопасную дистанцию до впереди движущегося автомобиля, а системы распознавания дорожных знаков помогают учитывать ограничения скорости и другие правила дорожного движения.
Наконец, датчик усталости оказался на последнем месте среди перечисленных систем, но все равно получил определенное количество голосов. Данный датчик помогает определить уровень усталости водителя и предупредить о возможности снижения его реакции на дороге.
Исследование показало, что дополнительные системы помощи водителю находятся в центре внимания женщин и вносят значительный вклад в повышение безопасности и комфорта во время вождения.
Функция удержания полосы движения также пользуется популярностью среди женщин, так как она помогает сохранять правильную траекторию движения и предупреждает о возможной опасности съезда с дороги.
Адаптивный круиз-контроль и системы распознавания дорожных знаков также оказались востребованными среди женщин. Адаптивный круиз-контроль позволяет поддерживать безопасную дистанцию до впереди движущегося автомобиля, а системы распознавания дорожных знаков помогают учитывать ограничения скорости и другие правила дорожного движения.
Наконец, датчик усталости оказался на последнем месте среди перечисленных систем, но все равно получил определенное количество голосов. Данный датчик помогает определить уровень усталости водителя и предупредить о возможности снижения его реакции на дороге.
Исследование показало, что дополнительные системы помощи водителю находятся в центре внимания женщин и вносят значительный вклад в повышение безопасности и комфорта во время вождения.
Источник:
Ссылки по теме:
- 10 самых продаваемых кроссоверов в России
- Раритетный Mercedes 1903 года продали за рекордную сумму
- Alfa Romeo Giulia GTAm 1970-х возродили за 1,1 миллиона евро
- Очень редкий суперкар Lamborghini выставят на аукцион
- Почти все тульские машины Haval получат российские моторы
Новости партнёров
реклама
Как ты на права тогда умудрилась сдать?
Я был категорически против, когда права "только автомат" ввели. Если водитель становится тупее машины - говно он, а не водитель!
Получается, что самая лучшая опция для женщины - это автопилот с пультом для плюшек
Сесть за руль, и никуя не водить, а заниматься своими делами.
уже давно работает, вольво уже лет как 15 имеет такую функцию (говорю на личном опыте)
машина читает знак ограничения скорости и сама ее снижает до значения на знаке.
но есть и минус в этом помошнике.
помошник может и хороший, но не учитывает наших реалий.
вот едем на круизе (пускай 105 км\ч) и тут зак "дорожные работы" в сочетании с "ограничение скорости 40), машина сбрасывает сама до 40 км\ч и едет.
и тут весь фикус-пикус и вылазит.
дорожные работы, как и ограничение скорости давно кончились, ток дорожники забыли знак "конец ограничений" поставить. а машина без него не понимает шо к чему, вот и тошнит 40.
там где знак есть, то спокойно возвращается к 105. а где нет, то уже сам машине говоришь об отмене ограничений.
А машина у меня: передне-приводная дизельная Ford Kuga 2 рестайл, которую я по счастливому стечению обстоятельств удачно купил за год до этого после Ford Fiesta mk6 поколения (2006), так что не знаю, насколько это, в вашем понимании, нормальная легковушка.
не интересно было, это первое.
второе, эти помошники стоят ток на топовых версиях авто.
и ценники на такие авто начинаются (да и начинались) примерно от 40000-50000 долл.
не каждый может себе позволить (будем честными)
я плюшек всяких на машинах повидал и опробовал, так как давно работаю в сфере обслуживания авто.
вот поэтому и немножко знаю.
А вот усталость твоя за 400км пробега - это ж разовый случай, как я понимаю.
В холодный период - подогрев сидений, руля, ручки КП, переднего и заднего стёкол (за 8
лет существования авто недавно купил третий аккумулятор )
В тёплый период - наличие климат-контроля.
Всегда - датчики парковки, хэндсфри, хорошая акустическая система.