5919
9
По информации портала «Лада.онлайн», в городе Лодзь, что расположен в центральной части Польши, обнаружили склад с автомобилями производства АВТОВАЗа. Речь о семействе Lada 110, которое выпускалось в Тольятти вплоть до 2009 года.
На снимках можно разглядеть порядка десяти машин: это универсалы ВАЗ-2111 и пятидверные хетчбэки ВАЗ-2112 с разными моторами: 8- и 16-клапанными. Утверждается, что все они имеют околонулевые пробеги и находятся в отличном для своих лет состоянии.
Судя по кадрам, найденные машины готовят к транспортировке, но куда — неизвестно. О дальнейшей судьбе «капсул времени» не сообщается.
Судя по кадрам, найденные машины готовят к транспортировке, но куда — неизвестно. О дальнейшей судьбе «капсул времени» не сообщается.
×
Ссылки по теме:
- АвтоВАЗ сообщил о возобновлении производства Lada Vesta SW и SW Cross
- АвтоВАЗ приступил к выпуску двигателей объёмом 1.8 под названием Evo
- Кроссоверы Lada X-cross 5 появились у дилера в Тольятти
- АвтоВАЗ озвучил планы по выпуску новых автомобилей на базе Весты
- В США выставили на торги Ладу с турбомотором мощностью 535 л.с.
Новости партнёров
реклама
Да понятно куда - в утиль.
Масло превратилось в солидол, резинки все сгнили, шланги потрескались, проводка окислилась, суппорты закисли и т.п. Тем более, зная качество комплектующих тех лет, думаю, что они для свалки созрели.
Да и документов скорее всего к ним нет.
PS какой-то хитрый поляк ещё и получил от ВАЗа премию за их "продажу"....
довелось покупать новую Приору с автосалона.
16 клапанов мотор.
так вот на новой машине, да забыл сказать, 2007 год, патрубок от воздушного фильра к заслонке весь был растресканый, резинки на стеклах дуб-дерево. да кучка всяких грешков как у машины лет так 5-7 отроду.
но то новая, и трех месяцев нет как с конвеера сошла. и так экземпляра три.
выход из ситуации нашли быстро правда.
сами продавцы.
да, досталась машина с более презентабельными детальками на вид.
но кому то ведь досталась машина со всем потресканым.
по итогу, по гарантии, за первые пол года и 2000 км пробега, было заменено все шо имело отношение к резинкам. сальники-прокладки.
ток на дворники не повелись.
качество? ОТК? наверное не повезло.
или в понедельник до обеда машину собирали, или в пятницу уже после обеда.
а так то, если закрыть глаза на многие грехи сборки и материалы.
то выигрывала у китайцев и одноклассников по критерию цена-качество.
на тот момент новую машину за 7300 долл, еще поискать надо.
ближайший по цене, это был ланос, а по характеристикам опель астра G, но цена опеля от 11400 долл.
Вы только подтвердили написанное мной.
Капот "ЗиЛовский", открывающий вообще, все, что можно с крыльями.
Расходники стоят копейки. Более менее кузов какой то оцинкованный был еще (или типа того, но ни гнильцы за 10 лет)
Да и по салону удобная.
Вообще, 10-ое семейство ВАЗа самое удачное, считаю.
С приходом приор, как то их не захотел.