16428
3
Решил присмотреться к серии кроссоверов FX. Наткнулся
на довольно творческое объявление.
на довольно творческое объявление.
Ссылки по теме:
- Шел 2016 год. Люди экономили как могли
- Пасха! 83% читателей Фишек пропустит данный пост и не сможет удивить своих близких в этот праздник
- Это неловкое чувство, когда твои родители идиоты
- 15 недоумков, которые попытались сэкономить на ремонте авто
- Настоящего фаната видно издалека
Новости партнёров
реклама
Все системы безопасности, подвеска и руль настроены так, что на скорости выше 90 км/час, особенно с непривычки, начинаешь срать адреналином. То есть реально кажется, что ты самый крутой и несёшься со скоростью, как минимум, в полтора раза большей, чем тебе показывает спидометр. При этом руль становится острым и чувствительным, как джойстик, подвеска работает так, будто норовит тебя выбросить с дороги при любом нехитром изменении траектории. Мне попалось какое-то полено на дороге на скорости 110, я попробовал изобразить "лосиный тест". Полено объехал, но для себя решил, что больше я такого делать не стану, даже если передо мной лось вырастет - ни одна система безопасности даже не попыталась меня "спасти", а машина на двух колёсах на самый весёлый пони.
Когда я заехал к дилеру и задал ему вопрос, почему машина так себя ведёт, он с гордостью начал мне втирать, что на самом деле это не огромный несоразмерный паркетник, а спортивное купе, и что все настройки в нём сделаны в соответствии с этим понтом. После этого, правда он мне поведал, что директор их центра ездит на "Q-7", а когда фимачи ему сделали замечания за непатриотичность, он ответил, что привык за рулём отдыхать.
Вот такие дела, ребята.
Я понял, что любой, кто на FX (особенно на 35 - он короче и менее устойчив) превышает сотню, кайфует от выделений своих надпочечников за счёт моей безопасности, и всегда (ВСЕГДА!!!) уступаю им дорогу - они неадекватны в своих понтах!
Всем привет от спокойного водителя "Шарана".
И вам крепкого сцепления и не встречать ДЖИГИТОВ на дорогах!
Я на своей менял только "колодки"
Вот реально нравятся мне японцы, наверное потому что первой МОЕЙ машиной был Мицубиси Ланцер.
Ой, что я с ним только не делал
Для меня такими комфортными всегда были ХОНДЫ.
Особым комфортом и эргономикой отличаются праворульки, но на них уже давно не езжу.
Брал авдюшкин (бочка) - начал сыпаться.
У Ауди S8, коробка накрылась.
А6, угнали прямо из подноса (((
Так что опять вернулся к япошкам и УДАЧА вернулась во всём )))
Да, она дорога в обслуживании (которого в свою очередь, требует к себе чем дальше - тем больше), да, "страшный" руль, тесный салон и никакой багажник, да, много ещё чего...
Но я уверен, что звук её выхлопа со светофора вы "узнаете из тысячи", равно как даже боковым зрением заметив в потоке её ситуэт ваше серое вечество коры головного мозга высветит на дисплее сознания слова "финик FX"...
Красивая тачка, просто красивая.
Думаю, что у нормального мужика всегда должна быть тачка, при взгляде на которую "встаёт", и такой тачкой хочется обладать страстью, параллельной обладанию любимой женщиной, и я уверен, что финик FX вызывал, вызывает и будет вызывать поллюции ещё не у одного поколения "реальных пацанов", пока у них не включится рассудительность, взвешенность, прижимистость и различные прочие мужские качества, приходящие с возрастом...
Но. По отзывам в сети- очень проблемная тачка. Отказался.
Ничего не утверждаю и не отрицаю. Что читал по отзывам- то и говорю.
И
И...
И больше ничего! ))
пы.сы. а по факту, финик - дорогой кусок унылого г***, с маленьким салоном
У фиников проблемные тормоза, это для тех кто хочет брать. В остальном тачка норм.