2417
1
Авария с полицией На регулируемом перекрестке столкнулись Шевроле Нива и автомобиль полиции со включенными спецсигналами.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- Полицейский фургон въехал в окно
- В Петербурге полицейский автомобиль упал в канал Грибоедова
- Авария дня 1267
- Ушастый "Запорожец" перевернул Land Cruiser
Новости партнёров
реклама
Судя по машине второго участника, сделают виновным и еще пару глухарей на него спишут
Нива его вряд-ли видела.
Можно ехать на красный, но убедиться что тебя видят и пропускают, а так при наличии такого видео нивоводу можно и с ментами поспорить.
Я когда выезжаю на разрешающий сигнал светофора, стараюсь смотреть по сторонам, а то мало-ли
ЕМУ ПОХ НА ВСЕ и ВСЕХ! Законно!
Мне должны уступить, а я считаю своим долгом, что мне надо убедится, что мне уступают.
Есть пункт 3 ПДД "Использование маячков"
Если отбросить желтые и всякие иные, то в конкретном случае "палка о двух концах":
- с одной стороны водитель ТС с маячками и сиреной ОБЯЗАН убедиться в безопасности своих маневров в случае отступления от ПДД.
- с другой стороны водители ОБЯЗАНЫ пропускать ТС с проблесковыми маячками и сиреной.
Если за год не поменялось, то пункты 3.1 и 3.2 соответственно.
В целом оба друг друга видели и по записи видно, что оба экстренно тормозят, а значит водителю спец транспорта проблем ПО ЗАКОНУ должно быть больше - тут как нивовод себя поведет.
Кстати - имея ввиду, что путь торможения у обеих машин одинаковый, можно ли предполагать, что и скорость у них была одинаковая?
Они должны сначала убедится в безопасности своего маневра,а так же убедится что их пропускают(если по простому)!!!
Но это всё равно из другой оперы. Полицейские должны были железобетонно убедиться, что их пропускают. Не убедились - виноваты.
"8. Применение специальных световых и звуковых сигналов не освобождает водителей от ответственности за совершение по их вине дорожно - транспортных происшествий.
9. При проезде перекрестков, при обгоне транспортных средств, в том числе с выездом на полосу встречного движения, и в других случаях одновременное включение специальных световых и звуковых сигналов производится водителями заблаговременно в зависимости от конкретной дорожной обстановки. При необходимости проезда регулируемого перекрестка на запрещающий сигнал светофора водитель должен снизить скорость движения вплоть до остановки с целью обеспечения безопасности и убедиться, что другие участники дорожного движения восприняли специальные световые и звуковые сигналы и приняли необходимые меры предосторожности."