68767
61
Доброго Всем дня! Решил я немного рассказать о своей Яве-638-0-0, 1987 г.р. Яв у меня было не мало, но в принципе на пальцах пересчитать можно. Первую которую увидел скажем так, очень близко, была Ява-старушка 360-я модель.
Ява была моего друга, но на ней прокатиться я так и не решился, недолго она и у него продержалась. Первый мотоцикл на котором мне дал прокатиться всё тот же мой друг был Иж-Юпитер-5, естественно вторым номером был он сам, опасаясь моего первого мотоциклетного опыта. Это было круто!!! Тронулся с места без проблем с первого раза, благо опыт езды на автомобиле уже был к этому времени....и после этого понеслось, поехало. Было это уже точно не припомню.....где-то в 1993-94 годах, с тех пор у меня окончательно как говорится "снесло крышу" на мотоциклетной тематике и я решил во что бы это не стало купить уже хоть что-нибудь. И я купил! Это была Ява-634.
Дальше-больше, в общем подводя тему к 2011 году приобрёл я скажем так давнюю мечту Яву-638. Мне эта модель нравится больше всех остальных, хотелось купить конечно "люксу", но не подвернулась, точнее подвернулась, но то с доками были проблемы, то в цене не сходились, не нравились в общем по разным причинам. А ездить искать я совсем что-то устал уже к тому времени как нашёл свою.
Куплена была вот такая 638 с коляской у дедушки.
Родной пробег 65515 км, дедушка говорил что менял только коленвал, но когда разобрал мотор, оказалось что он люфтил по страшному. Собственно Ява покупалась в состоянии "под восстановление".
Времени на восстановление просто катастрофически не хватало...работа-дом-семья-работа-дом-семья. Но всё восстановление было начато. Об этом по порядку.
Удалось купить и собрать колёса, б/у, но в хорошем состоянии
Куплена была вот такая 638 с коляской у дедушки.
Родной пробег 65515 км, дедушка говорил что менял только коленвал, но когда разобрал мотор, оказалось что он люфтил по страшному. Собственно Ява покупалась в состоянии "под восстановление".
Времени на восстановление просто катастрофически не хватало...работа-дом-семья-работа-дом-семья. Но всё восстановление было начато. Об этом по порядку.
Удалось купить и собрать колёса, б/у, но в хорошем состоянии
×
Алюминий отмывал по-разному, некоторые советы с форума Яваолд тоже пригодились. Крышки картеров отмачивал сначала в жидкости для мытья кухонных плит "Милам", зелёненького цвета, потом тёр губкой для мытья посуды. Картера - с ними было уже сложнее, чистил вручную, скотч-брайтом, хотя можно было просто прокипятить в выварке с порошком, что и сделал с правой головкой, в качестве эксперимента. Но всё оказалось не так просто, так как мотоцикл я так понял практически всю жизнь простоял на открытом воздухе, то головки цилиндров оказались особенно окислены между рёбер, вот результат кипячения:
Мотоцикл был полностью разобран до винтика. Всё чистил руками, химией только часть рамы в труднодоступных местах и основание сиденья, с последующей тщательной промывкой. Рама:
Собрал сиденье. Чехол не оригинал но качества не плохого. Главное отличие от родного, считаю штамп тиснения сделан "вперёд ногами", видно по кубикам и по месту прохождения ремешка. Ух и намучился когда натягивал...В целом, результатом доволен)))
Когда забирал облицовку с покраски, напугал маляра :)
- а-а-а, что это!!!
Он: - Что не тот цвет?
Я: Да нет, всё классно!!!
Он: Ну ты мне что дал, тем я и покрасил....
Пришлось его успокаивать, он испугался моей реакции, думал что накосячил, а я восхищался его работой. Цвет насыщенный.
Вот сравнение цвета с оригинальным не перекрашенным крылом коляски. Но надо учесть что на коляске краске уже более 20 лет, немного помутнела. Практически не отличается
- а-а-а, что это!!!
Он: - Что не тот цвет?
Я: Да нет, всё классно!!!
Он: Ну ты мне что дал, тем я и покрасил....
Пришлось его успокаивать, он испугался моей реакции, думал что накосячил, а я восхищался его работой. Цвет насыщенный.
Вот сравнение цвета с оригинальным не перекрашенным крылом коляски. Но надо учесть что на коляске краске уже более 20 лет, немного помутнела. Практически не отличается
Ну чтож, заканчиваем сборку. Сфотографировал полностью собранный мотоцикл на том же месте где сделано первое фото в теме
Источник:
Ссылки по теме:
- Самый дорогой мотоцикл
- Восстановление: ИЖ-Юпитер 2К 1969 года рождения
- Восстановление мотоцикла Cezet 350
- Ява "Старушка" после реставрации
- Оживление мотоцикла Днепр
Новости партнёров
реклама
forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=21319