2140
2
НПО "Энергомаш" и United Launch Alliance (ULA) заключили новое соглашение о поставке США ракетных двигателей РД-180, заявил в интервью РИА Новости генеральный директор "Энергомаша" Игорь Арбузов.
РД-180 для Atlas 5
"Мы подписали контракт уже на 2020 год, в рамках которого поставим нашим партнерам еще шесть двигателей РД-180", — рассказал он.
Двигатели РД-180 работают на первой ступени американских ракет Atlas 5.
В 1997 году Москва и Вашингтон заключили соглашение почти на миллиард долларов о поставках 101 двигателя РД-180.
Два года назад конгресс ввел запрет на их использование после 2019 года, но затем отменил его: стало ясно, что свои двигатели в течение ближайших трех лет США не создадут. Сразу после этого консорциум ULA по просьбе Пентагона заказал у "Энергомаша" дополнительно 20 РД-180.
Ранее сообщалось, что ULA, скорее всего, продолжит использовать двигатели российского производства ориентировочно до 2024-2025 года или даже до 2028-го.
Помимо РД-180, Россия поставляет в США двигатели РД-181. Они разработаны и производятся НПО "Энергомаш" в рамках заключенного в декабре 2014 года контракта с компанией Orbital ATK. Двигатели предназначены для установки на американские ракеты-носители Antares.
Двигатели РД-180 работают на первой ступени американских ракет Atlas 5.
В 1997 году Москва и Вашингтон заключили соглашение почти на миллиард долларов о поставках 101 двигателя РД-180.
Два года назад конгресс ввел запрет на их использование после 2019 года, но затем отменил его: стало ясно, что свои двигатели в течение ближайших трех лет США не создадут. Сразу после этого консорциум ULA по просьбе Пентагона заказал у "Энергомаша" дополнительно 20 РД-180.
Ранее сообщалось, что ULA, скорее всего, продолжит использовать двигатели российского производства ориентировочно до 2024-2025 года или даже до 2028-го.
Помимо РД-180, Россия поставляет в США двигатели РД-181. Они разработаны и производятся НПО "Энергомаш" в рамках заключенного в декабре 2014 года контракта с компанией Orbital ATK. Двигатели предназначены для установки на американские ракеты-носители Antares.
P.S. Интересно, что хуже: что американцы наврали про полёты на Луну, или что всё же летали, но потом прос.али технологии?
Источник:
Ссылки по теме:
- Студент прошел 22 км ночью, чтобы успеть на работу, и получил неожиданное вознаграждение
- Собака воссоединилась со своей хозяйкой спустя три года после пропажи
- В подарке Путина Трампу нашли чип — но не тот, о котором все подумали
- За маму ответишь: эпичная драка сотрудницы Макдональдса с посетителем попала на видео
- В США велосипедистку чуть не раздавил разводной мост
Новости партнёров
реклама
.jpg)
Бизнес - ничего личного.
А то я так, бывало, забуду предупредить народ, что нужно смеяться, и ... короче, реакция удручает...
А чего мы на "Венеру" не летаем? Десятки аппаратов раньше, а потом всё "бензин кончился"? Причём ещё в советские времена.
Деньги - всё от них пляшет - никто не пожелал заплатить за сохранение производства и оно "кончилось".
*родное* правительство -видит в пиндосах ПАРТНЁРОВ,а я -врагов
ну этот так же, как египетские рабы построили пирамиды))) но потом, к сожалению, для лохов, чертежи были пройобаны без возможности восстановления
после реально великих строек ничего стоящего построено так и не было, кроме пары бесформенных куч мусора, склеенного глиной
учтем что сотка это переходная модель к двухсотке.
А ту-160 это почти М-18.
Вспомним что на конкурсе на дальний стратег двухсотка была признана лучшим проектом, но туполев благодаря административному ресурсу выбил заказ себе.
Да что рассказывать, у всех, кому больше 45-50 лет куча примеров была перед глазами.
1. глобальная катастрофа, сопряжённая с гибелью всего человечества
2. полный геноцид целого этноса
"
P.S. Интересно, что хуже: что американцы наврали про полёты на Луну, или что всё же летали, но потом прос.али технологии?
"
Он как я понимаю удивляется что амеры не ставят Ф-1 (700 тонн тяги) на ракету которой хватает РД-180 (390 тонн тяги).
-
Ф-1 то как РД-170 невозможно распилить пополам или даже в четверо.