7122
2
Французы, заполонённые цивилизованным населением Африки и Арабии, всё сильнее скатываются к процветающим на этих территориях формах бизнеса – в простонародье называется «кидалово».
Чехарда с Мистралями, изначально не нужными России кусками плавающего железа, приняла образ базарного обмана.
Французы всё сильней мрачнеют лицами и не в состоянии выполнить даже такие простые заказы, как поставить оплаченную Россией лодку типа Мистраль. Великие реперы, танцоры и прожигатели европейских субсидий – они не могут одолеть исполнение миллиардных контрактов. Уже не понимают, что это не в футбол гонять и жаловаться гомосексуальным судьям на расизм. В производстве военной техники нужны не ноги и языки, а мозги и разум.
Похоже, у обновляющейся Франции процесс обновления идёт только по уровню ног и месту их крепления к туловищу. По крайней мере, именно так выглядит их попытка шантажом отжать у России не только уже оплаченные средства, но и возможность на повторную перепродажу уже оплаченного корабля.
Французы всё сильней мрачнеют лицами и не в состоянии выполнить даже такие простые заказы, как поставить оплаченную Россией лодку типа Мистраль. Великие реперы, танцоры и прожигатели европейских субсидий – они не могут одолеть исполнение миллиардных контрактов. Уже не понимают, что это не в футбол гонять и жаловаться гомосексуальным судьям на расизм. В производстве военной техники нужны не ноги и языки, а мозги и разум.
Похоже, у обновляющейся Франции процесс обновления идёт только по уровню ног и месту их крепления к туловищу. По крайней мере, именно так выглядит их попытка шантажом отжать у России не только уже оплаченные средства, но и возможность на повторную перепродажу уже оплаченного корабля.
Напомним, что предложения Франции подразумевают возврат России около 785 миллионов евро, которые наша страна сможет получить только после выдачи ее правительством письменного разрешения на продажу кораблей любой третьей стороне без всяких оговорок.
Это – примитивный базар, восточный рынок, где один полоумный пытается впарить другому кочевнику одну и ту же ненужную вещь дважды. Естественно, что в цивилизованной России с таким подходом банановой республики Франции не согласны.
Поэтому в ответ на предложение Франции по Мистралям Россия национализирует французские активы на своей территории.
В оборонном ведомстве России заявили, что предложения Франции по компенсации непоставок вертолетоносцев типа "Мистраль" являются неприемлемыми и полностью отвергаются российской стороной. В случае если Франция продолжит неправомерные действия в отношении контракта по Мистралям, российская сторона оставляет за собой право положительно рассмотреть вопрос о национализации французских активов компаний, находящихся на территории Российской Федерации.
В Правительстве России заявили, ответные меры российских властей могут принять форму заморозки активов французских компаний в стране или запрета на репатриацию полученной на ее территории прибыли. Объемы прямых французских инвестиций в Россию составляют свыше 9,1 миллиарда евро.
К этому нужно заморозить счета того чиновника, который лоббировал сделку с банановой Францией: пусть «государственный» деятель компенсирует эту небольшую для него проблему своими личными деньгами. Хотя за причинение такого ущерба государству чиновника надо ставить к стене плача и навечно прикреплять его к ней свинцовыми гвоздями.
Иван Орлов
http://www.prezidentpress.ru/news/3000-mistrali-nacionalizaciya-aktivov-kidal-iz-bananovoy-francii.html
Это – примитивный базар, восточный рынок, где один полоумный пытается впарить другому кочевнику одну и ту же ненужную вещь дважды. Естественно, что в цивилизованной России с таким подходом банановой республики Франции не согласны.
Поэтому в ответ на предложение Франции по Мистралям Россия национализирует французские активы на своей территории.
В оборонном ведомстве России заявили, что предложения Франции по компенсации непоставок вертолетоносцев типа "Мистраль" являются неприемлемыми и полностью отвергаются российской стороной. В случае если Франция продолжит неправомерные действия в отношении контракта по Мистралям, российская сторона оставляет за собой право положительно рассмотреть вопрос о национализации французских активов компаний, находящихся на территории Российской Федерации.
В Правительстве России заявили, ответные меры российских властей могут принять форму заморозки активов французских компаний в стране или запрета на репатриацию полученной на ее территории прибыли. Объемы прямых французских инвестиций в Россию составляют свыше 9,1 миллиарда евро.
К этому нужно заморозить счета того чиновника, который лоббировал сделку с банановой Францией: пусть «государственный» деятель компенсирует эту небольшую для него проблему своими личными деньгами. Хотя за причинение такого ущерба государству чиновника надо ставить к стене плача и навечно прикреплять его к ней свинцовыми гвоздями.
Иван Орлов
http://www.prezidentpress.ru/news/3000-mistrali-nacionalizaciya-aktivov-kidal-iz-bananovoy-francii.html
Источник:
Новости партнёров
реклама
готовит забастовки и акции протеста, если Мистрали будут простаивать
на территории судостроительного завода, так как их стоянка обходится
верфи в 3 миллиона евро ежемесячно. Верфь требует государству оплатить
все расходы по содержанию готовых кораблей.
Даже если корабли отгонят на отстой в какую-нибудь военно-морскую базу,
то все равно потребуется небольшая постоянная команда специалистов по
поддержанию исправности и живучести кораблей. И так далее...
...
ЗЫ
Вся надежда на Китай, что он купит у России палубные вертолеты
морского базирования К-52 "Аллигатор" и тогда Россия даст "добро"
лягушатникам на перепродажу Мистралей Великому китайскому народу.
...
Короче, по-любому время работает на Россию и против Франции.
А вообще странно - по нашим подсчетам потери около 1,5 миллиарда (или 1,6): задники делали мы, команду обучали, вертолеты строили специально под эти кораблики...
А они сейчас пытаются все по стоимости сварки и железа списать.
Фигу им - мы ничего не теряем, а они потеряли лицо, контракты, и деньги в близко обозримом будущем. Думаю Олланд как и Меркель превратились в своих странах в посмешище и стали политическими трупами - никто и никогда за них больше не проголосует.
Евро в заднице, поддерживают фашистов, на политических брифингах их команда выглядит глупо (почти как Псака) ну в общем и так все понятно. И как они собираются минимизировать свои прое.бы пока неясно.
Вот откуда ты, сучонок, все знаешь? Мы не знаем, а ты знаешь. Вбили вам, имбицилам, что то в головы, вы и бредите на весь мир. Кстати, посмотри в моем профиле время регистрации на сайте, тогда еще и Украина была государством и ваши бредовые мысли заполняли только эту самую Украину и не выплескивались на весь мир, заставляя его хохотать над вами, укуренными недоносками.
- "путинского государства" нет, есть Россия! - этот факт записан во всех документах. А вот фактов наличия "путинского государства" нет.
- проблемы современной России кроются в 91м году, когда нашу большую родину предали и продали.
Вы считаете что возможность купить джинсы дороже чем бывшие республики? Я так не считаю! Можно было и без развала страны все это покупать!
ну а про культ личности вообще смешно, именно вы написали "путинское государство". Для меня это человек которого на работу нанял народ. И надо сказать он справляется со своей работой. Может быть чуть хуже или чуть лучше, но точно справляется. Мне есть с чем сравнить - при Ельцине над нами открыто смеялись и присылали гуманитарку, я не говорю о армии и промышленности. Сейчас по другому и это тоже факты!
А вообще не выполнять военные заказы - это традиционная практика западного мира. В свое время Англия провернула тот же номер с Турцией. Так что не стоит удивляться.
Франция не с притоком беженцев стала кидать всех. Она всегда была такой.
Индия не будет покупать у Франции 126 истребителей Rafale, передает РГ со ссылкой на местные СМИ.
«На сегодняшний день можно практически точно сказать, что ответом Минобороны на предложение французского производителя, компании Dassault Aviation, будет «нет», - заявил источник, близкий к переговорам между двумя странами по поводу поставки истребителей.
Причиной отказа Индии называют не только высокие цены на истребители, но и подпорченную репутацию Парижа вследствие скандала с поставками вертолетоносцев «Мистраль» в Россию.
Сообщается, что данный контракт долго находился на рассмотрении на разных уровнях оборонного ведомства Индии. Однако итоговая цена за 126 истребителей оказалась слишком высокой. По предварительным расчетам, она превышает 20 миллиардов долларов.
По поводу "нужности" или "не нужности" корабля для ВМС России сказано много разного. Но объективными будут только сами характеристики корабля. Давайте взглянем на часть из них.
Итак, десантный корабль, осадка около 7 метров. Что это означает? Невозможность прямой высадки на мелководье. Это судно способно везти десант до стандартных морских портов, либо высаживать десант довольно долго стоя на виду неприятельского берега. Никаких "налетели и всех порубали". А корабль ввиду берега весьма уязвим. И что он (корабль) может противопоставить этой уязвимости? Из арт/ракетного вооружения - практически ничего. Оружие заточено разве что против катеров и вертолетов противника. Да и то против единичных противников а не против массированного нападения. Противоторпедных установок (бомбометы и т.п.) нет вообще. Остается только ударное крыло вертолетов на борту, которые и должны обеспечивать всю защиту корабля. Вот только вертолеты от противокорабельных ракет и торпед помогут слабо. Какой вывод? Корабль требует довольно большой ордер сопровождения. Для десантного корабля ордер сопровождения - нормально. Только не совсем понятно, зачем такая "навороченная" десантная "баржа", если она требует аналогичного сопровождения, как и обычные, пассажирские, суда?
Вот этот вопрос и был объектом споров (в т.ч. в штабах) - куда пристроить новый тип корабля. Самостоятельно не использовать, как флагман малого конвоя слабоват, как обычная десантная баржа уж очень дорого. Чемодан без ручки. Похоже, "технологии современного кораблестроения" в то время действительно "затмили глаза" (про откаты молчу ибо свечку не держал). "Технология" оказалась на уровне гражданских сухогрузов. Вот теперь и чешут репу.
Так что важнее - 19 вертолетов на борту и пара недель хода или самолет без вертолетов (но с ручными беспилотниками) но с палатками и оборудованием на борту и подлетным временем в несколько часов? По мне - выбор очевиден. Так что и в МЧС этим кораблям особо делать нечего (не за эти деньги, по крайней мере)
Вы о чем? Вам известна хоть одна стенограмма переговоров по этому вопросу? Вам выдают то, что сказали журналистам! А им обычно брешут. Никто из вас, аналитики диванные, правды не знает и врятли когда узнает.