8146
25
Автор в Дзене ведёт свой фотопроект, посвященный Москве. Он находит старые кадры и воссоздаёт их уже на современных улицах. Интересные сравнения, которые позволят окунуться в историю столица и увидеть огромные изменения.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Поразительные фотосравнения, которые заставят взглянуть на мир иначе
- Самые важные снимки в истории фотографии
- 30 актеров и известных людей, которых они сыграли в кино
- Случайные шедевры природы
- 30 фотосравнений, запечатлевших ход времени
Новости партнёров
реклама
Дерганные автобусы? Ну... тут надо поездить на транспорте 80-90 годов, а лучше 60-70.... Дерганные они.... Про более старые модели вообще молчу.
Хорошее принимают за данность, если не с чем сравнивать.
Основная проблема электробусов - это то, что они дико дорогие в эксплуатации. Литиевые аккумуляторы требуют частичной замены пару раз в год, а полной - раз в полтора-два года. Стоимость этой "батарейки" соизмерима со стоимостью самого электробуса.
И об экологии:
Во-первых КПД электробуса примерно в два раза ниже того же троллейбуса, то есть электричества они потребляют в два раза больше. А электричество - это лишний сожженный газ в московских ТЭЦ.
Во-вторых утилизировать эти батареи научились пока только методом закапывания в землю. А литий не полезен для почвы.
В-третьих для отопления салона в электробусах применяют дизельный генератор (дизельный!!!), который жрёт 2-3 литра соляры в час. И коптит.
По этим причинам после пробной эксплуатации практически во всем мире от электробусов отказались.
Нынче все заводы и фабрики СНЕСЛИ
в Москве сделали широченные тротуары,убрав при этом 2 полосы для машин.
и так вы хотите бороться с пробками?
- Извозчик! На Музнецкий Кост!
- Корок сопеек.
- Что! Да я, на Музецкий Кост, да за корок сопеек на жолой гопе доеду...