36296
16
Тяжёлый времена коснулись каждого: пострадали и владельцы Жигулей, и водители Мерседесов. Как из трудных ситуаций выкручиваются люди? Все ответы в посте.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Сколько же здесь китайцев: тест на знание автомобильных брендов
- Пятничная подборка автомобильных приколов
- Слишком много переменных: тонкий юмор о программировании
- Приколы на автомобильную тематику
- Объявления и вывески, которые хочется прочитать совсем не так, как задумали авторы
Новости партнёров
реклама
В качестве эксперимента попробуй выбить боковое стекло кулаком, у меня не получилось. Один идиот на дороге пытался даже ногой, тоже не смог.
Сталинит разбивают специальным заточенным пробойником из твердого материала, коробка на фото ничего сталиниту не сможет сделать
Привезли алюминиевый профиль после покраски, завернутый в полиэтилен, и оставили на улице.
Утром под пленкой образовался конденсат, чуть попозже вжарило солнце и в тех местах, где была вода, краска повыгорала (я так понял конденсат сработал, как линза)
Поэтому если и накрывать, то чем-то непрозрачным и оставлять зазор между тентом и металлом кузова.
Ну не знаю.... Если под плёнкой конденсат соберётся, а вместо снега морозец жахнет. то плёночка и примёрзнет.... И шо тогда?
А вообще у нас во дворе в 90-х, у многих водителей был брезентовый чехол, вот с ним точно проблем не было. И помню по утрам водители снимали его и таскали куда то в подсобку дворнику на день, а вечером опять забирали.
А вот примерзнуть таки может. Что б этого не случилось с жигулями есть багажник на крыше, мухобойка на капоте и спойлер на багажнике. Что делать с современными машинами - х.з., поэтому я прекратил использование пленки.