6094
23
Сегодня у меня несколько необычный и очень характерный материал.
Фотографии из уральского поселка Староуткинск. Негативы 1945-1947 года. Маленький кусочек истории Урала и России, как она есть.
Фотографии из уральского поселка Староуткинск. Негативы 1945-1947 года. Маленький кусочек истории Урала и России, как она есть.
Не так давно, на мое сообщение откликнулся Александр из Староуткинска (Свердловская область) и прислал несколько хранившихся у него негативов и копии писем автора фотографий. Я негативы оцифровал и теперь, с рассказом от самого Александра, хочу представить эти материалы публике.
Далее текст Александра с небольшими правками:
По истории негативов - попали они ко мне в конце 90-х, когда попросили вывезти старые вещи и мусор из старого дома. Хозяева умерли, а наследникам это было ненужно. Негативов и фотопластинок были десятки, но хранились последние годы в плохих условиях и пропали. Меня(тогда школьника), привлекла немецкая коробка из под фотопластинок Кодак с датой "июль 1942 г."(сейчас дата выцвела и не видна), в нее собрал несколько негативов и фотографий,писем-треугольников со штампом "просмотренно военной цензурой" сохранившихся получше и вещевую книжку. У меня в кладовке они пролежали до настоящего времени.
Автор снимков - Затесов Алексей Григорьевич, ветеран и инвалид ВОВ, потерял ногу, судя по письму в 1943 или 44 годах, было ему тогда чуть больше 20 лет. Увлекался фотографией и с фронта привез запас пластинок, возможно часть негативов именно Кодак.
На снимках рабочий поселок Староуткинск Шалинского района Свердловской области( расположен на реке Чусовой), в годы войны там был восстановлен Староуткинский металлургический завод (основан в 1729 г. Демидовыми, в начале 2000 практически развалился), большая часть людей там и работали. д.Курья и д.Волыны - близлежащие маленькие деревушки. Дети на снимках - все заводские. В Волынах потом тоже был пионерлагерь. Даты видно по снимкам.
На фото 6392 р.Чусовая и узкоколейный ж\д мост для подвоза древесины на завод и лесопилку, и т.н. "зарека", заречная часть поселка, ф.6401 тоже узкоколейный паровоз с рудой(или коксом), ф.6365 завод(видны колонны из плитняка от старых цехов) , ф6367 корова как тягловая сила , слышал от деда, что и сено на них возили.
Отправляю сканы сохранившихся документов и писем (переписка с его ровесниками).
Далее текст Александра с небольшими правками:
По истории негативов - попали они ко мне в конце 90-х, когда попросили вывезти старые вещи и мусор из старого дома. Хозяева умерли, а наследникам это было ненужно. Негативов и фотопластинок были десятки, но хранились последние годы в плохих условиях и пропали. Меня(тогда школьника), привлекла немецкая коробка из под фотопластинок Кодак с датой "июль 1942 г."(сейчас дата выцвела и не видна), в нее собрал несколько негативов и фотографий,писем-треугольников со штампом "просмотренно военной цензурой" сохранившихся получше и вещевую книжку. У меня в кладовке они пролежали до настоящего времени.
Автор снимков - Затесов Алексей Григорьевич, ветеран и инвалид ВОВ, потерял ногу, судя по письму в 1943 или 44 годах, было ему тогда чуть больше 20 лет. Увлекался фотографией и с фронта привез запас пластинок, возможно часть негативов именно Кодак.
На снимках рабочий поселок Староуткинск Шалинского района Свердловской области( расположен на реке Чусовой), в годы войны там был восстановлен Староуткинский металлургический завод (основан в 1729 г. Демидовыми, в начале 2000 практически развалился), большая часть людей там и работали. д.Курья и д.Волыны - близлежащие маленькие деревушки. Дети на снимках - все заводские. В Волынах потом тоже был пионерлагерь. Даты видно по снимкам.
На фото 6392 р.Чусовая и узкоколейный ж\д мост для подвоза древесины на завод и лесопилку, и т.н. "зарека", заречная часть поселка, ф.6401 тоже узкоколейный паровоз с рудой(или коксом), ф.6365 завод(видны колонны из плитняка от старых цехов) , ф6367 корова как тягловая сила , слышал от деда, что и сено на них возили.
Отправляю сканы сохранившихся документов и писем (переписка с его ровесниками).
×
р.Чусовая и узкоколейный ж\д мост для подвоза древесины на завод и лесопилку, и т.н. "зарека", заречная часть поселка
узкоколейный паровоз с рудой(или коксом)
По информации с сайта scaletrainsclub.com - Паровоз - серия 159, довоенного выпуска, второй партии, судя по оснастке, экипажу и тендеру - Подольского завода.
По информации с сайта scaletrainsclub.com - Паровоз - серия 159, довоенного выпуска, второй партии, судя по оснастке, экипажу и тендеру - Подольского завода.
Еще крутые истории!
- А мы этого не знали: пользователи поделились секретами бренда или компании, в которой раньше работали
- Нелепые причины, по которым людям отказали в работе
Новости партнёров
реклама
