43511
18
Здравия желаю, друзья-автомобилисты и им сочувствующие! В этот солнечный вечер расскажу вам о небольших доделках-
переделках отличного вездехода ЛУАЗ.
переделках отличного вездехода ЛУАЗ.
Привезли к нам это чудо на эвакуаторе и первоначально клиент поставил задачу "довести до ума, чтобы заводился,
ехал и всё работало". Чуть позже задачи несколько поменялись и получился такой "Funny Car" - автомобильчик для
развлечений. На эвакуаторе приехало это чудо с частично разобранным двигателем, заклинившими рычагами КПП и
раздатки, но зато в комплекте. Машина долго стояла, дальше по фото будет видно общее состояние. Ключи в руки и
пошли разбирать-собирать.
Каюсь: фоток маловато, но в общем всё понятно. Просьба не ломать, об окончании сообщу.
ехал и всё работало". Чуть позже задачи несколько поменялись и получился такой "Funny Car" - автомобильчик для
развлечений. На эвакуаторе приехало это чудо с частично разобранным двигателем, заклинившими рычагами КПП и
раздатки, но зато в комплекте. Машина долго стояла, дальше по фото будет видно общее состояние. Ключи в руки и
пошли разбирать-собирать.
Каюсь: фоток маловато, но в общем всё понятно. Просьба не ломать, об окончании сообщу.
Про механику фотографировать было особо нечего. Обычный мотор от ЗАЗ-969М. Собрали, попутно заменив что пришло в
негодность, и поставив карб от ВАЗ-2108, завели и оно поехало. Но клиент привез немного запчастей от другого автомобиля, сказав: "А давайте вот это поставим, еще литьё и покрасим его!". Начали заниматься кузовщики. Снаружи
он выглядел вроде бы неплохо, но ковырнули чуть глубже...
негодность, и поставив карб от ВАЗ-2108, завели и оно поехало. Но клиент привез немного запчастей от другого автомобиля, сказав: "А давайте вот это поставим, еще литьё и покрасим его!". Начали заниматься кузовщики. Снаружи
он выглядел вроде бы неплохо, но ковырнули чуть глубже...
×
Ну да ладно, и не такое видали. Задача поставлена - будем делать. Правда, без фанатизма. Это не реставрация, а авто для увеселительных покатушек, поэтому новый кузов варить не будем. Срежем гниль, поварим немного, обработаем
и покрасим.
и покрасим.
Ссылки по теме:
- Немецкий умелец смастерил самый тяжелый в мире велосипед
- Коптилка
- Прогоревшие стартапы, в которые вложили десятки миллионов долларов
- Как получить налоговый вычет при покупке дома или квартиры
- Прикольные факты про автомобили
Новости партнёров
реклама
- воткнул двигатель от Москвича 412 , насчёт коробки не помню ...
- вместо тента приварил металлический съёмный кузов от фургончика ИЖ-2715 со свалки взятый , обшил и утеплил его изнутри.
- усилил раму , так как двигатель намного тяжелее родного и вдобавок кузов тоже значительно добавил в весе .
- поставил диски от Тойоты Соарер.
- воткнул сиденья и передние и задние тоже от какой-то праворукой япошки со свалки .
- установил другой генератор и дополнительную печку .
- на крыше поставил на дуге четыре фары .
- захреначил новые бампера и спереди и сзади , связав их с усилением рамы.
- кенгурятник с лебёдкой от старого джипа Митсубиси.
И получился этакий Джип Вранглер ... жалко фото нет !
А вообще ЛУАЗ - зверь-машина. Легко преодолевает и брод и различные овраги. Катался в свое время на таком. И его аскетичность - в тему. Ну не нужен ему комфорт, не для этого он создавался. Если не ошибаюсь, то первоначально это вообще был военный тягач, да еще и с возможностью плавания. А потом уже его гражданским сделали.
.
"И что я теперь страшила мудрый? Нет, ты теперь мудрило страшный!"(Городок) В общем хрень какая то получилась.
Кузов переварили, но похоже на самое главное внимание не обратили. Каково состояние продольных лонжеронов? Если они сгнили то корпуса торсионов от них просто отрывает.
А вообще ЛУАЗ обалденная машина. Тихоходный правда. Но, блин, что странно, удобная. Посадка-высодка правда тоже не очень. Но это плата за проходимость.
У меня был 15 лет назад.