2083
3
Верховный суд России вынес беспрецедентное решение – «ездоки» по обочинам, в случае ДТП будут априори виновны в аварии, даже если она произойдет из-за того, что водитель другого транспортного средства нарушил правила.
Любопытный судебный прецедент произошел в России. Верховный суд РФ, рассматривая жалобу жителя Самарской области, фактически позволил игнорировать машины, которые едут по обочинам дорог. Даже если это приведет к ДТП.
Пара слов о самой ситуации, которая сделала возможным такое решение суда: водитель ехал по дороге и собирался повернуть налево, но столкнулся с машиной, которая двигалась по обочине. Местный суд решил, что виновен и тот, и другой автолюбители.
Пара слов о самой ситуации, которая сделала возможным такое решение суда: водитель ехал по дороге и собирался повернуть налево, но столкнулся с машиной, которая двигалась по обочине. Местный суд решил, что виновен и тот, и другой автолюбители.
Того, что ехал по дороге, обвинили в том, что он не пропустил помеху справа, а того, что двигался по обочине, наказали именно за езду по неположенному участку. При этом водитель №1 отделался предупреждением, но это плохо сказалось на его страховой истории, «автогражданка», раз и он был отчасти виновен, по решению суда, в ДТП, для него подорожала. Так что он обратился в вышестоящую инстанцию.
Там рассудили, что раз едущий по обочине водитель одним только своим появлением в неположенном месте спровоцировал возможность ДТП, то и вся ответственность должна лежать на нем. Правда, в стране не действует прецедентное право, поэтому сейчас главный вопрос заключается в том, закрепится ли обозначенная Верховным судом РФ норма законодательно?
Там рассудили, что раз едущий по обочине водитель одним только своим появлением в неположенном месте спровоцировал возможность ДТП, то и вся ответственность должна лежать на нем. Правда, в стране не действует прецедентное право, поэтому сейчас главный вопрос заключается в том, закрепится ли обозначенная Верховным судом РФ норма законодательно?
Ссылки по теме:
- Авария с участием Tesla Model S
- Авария дня 1323
- Авария дня 1299
- В Китае опять придавило автомобиль
- Контрабандист погиб при попытке перевезти полтонны марихуаны
Новости партнёров
реклама
автор ни чо не напутал . на лево и обочечник
Граждане после прочтения этой новости не забывайте что это частный случай а не закон, и при совершении маневров надо не забывать включать поворотники и смотреть в зеркала, а так же не забывать о том что съезжая на обочину вы совершаете маневр и должны убедиться в безопасности своего действия. Новость же объявленная на всю страну в первую очередь относиться к спорным моментам когда тот кто поворачивает совершает маневр именно в том месте где такой маневр совершать можно (т.е. перекрестки, съезды на прилегающую территорию и т.п.)
При любых разбирательствах, у нас всегда прав тот, у кого больше прав. Или кто способен заплатить за себя в суде.
И пока конкретно это "прецедентное право" не будет устранено совместными усилиями как государства, так и граждан, встречными движениями, ничего не изменится.
Как сказал один сотрудник "органов" другому в отношении очень настойчивого борца за порушенные права: "Дай ты ему, что он требует, и пусть сваливает скорее, чтобы других не баламутил!"
Как водителя ехавшего по дороге и собиравшегося повернуть НАЛЕВО!!! обвинили в том, что он не пропустил помеху справа????
Автор, прежде чем копипастить разную фигню, разберись куда же поворачивал водитель ехавший по дороге и по какой обочине ехал нарушитель
... вопрос однако сложный - как можно было подставить бок если видишь встречную хоть и по обочине Думаю в этой ситуации 99,9 % водителей поматерились бы но спокойно разъехались :)
Автомобиль который трогается со стоянки (обочины) до начала движения должен убедиться, что не создает помех кому бы то ни было. Понять это суду не под силу.