4144
17
РЖД планирует определить концепцию нового плацкартного вагона до конца 2022 года. На суд общественности предложены 4 варианта компоновки плацкартных вагонов.
Первая концепция:
В первой концепции в плацкарте есть перегородки, столики и шкафы. Ее уже демонстрировали в виде макета в натуральную величину на выставке "Транспорт России". Что то не совсем понятно как эта перегородка доходит до окна или там пустое пространство.
В первой концепции в плацкарте есть перегородки, столики и шкафы. Ее уже демонстрировали в виде макета в натуральную величину на выставке "Транспорт России". Что то не совсем понятно как эта перегородка доходит до окна или там пустое пространство.
×
А, теперь понятно, почему на фото выше было купе без перегородки.
Одно купе с перегородкой, а другое без чередуют друг друга. Так что ли? Видимо кто едет компанией будут выбирать места вместе, а одиночники - со столбом.
Одно купе с перегородкой, а другое без чередуют друг друга. Так что ли? Видимо кто едет компанией будут выбирать места вместе, а одиночники - со столбом.
Вторая концепция:
Одно из решений выглядит непривычным и почти революционным: весь плацкартный вагон составили из одних "боковушек", да еще и расположенных наискосок!
Одно из решений выглядит непривычным и почти революционным: весь плацкартный вагон составили из одних "боковушек", да еще и расположенных наискосок!
Пассажирские места получаются индивидуальными и изолированными наподобие клетушек в капсульных отелях.
Третья концепция:
В третьем варианте полки идут вдоль вагона. У каждого пассажира есть индивидуальное место, оно длиннее, чем в сегодняшних плацкартах.
В третьем варианте полки идут вдоль вагона. У каждого пассажира есть индивидуальное место, оно длиннее, чем в сегодняшних плацкартах.
Дизайнерские поиски касались в первую очередь не внешней красоты оборудования, а распределения вагонного пространства с максимальной пользой. Вот в этом варианте удалось удлинить все полки на 10 сантиметров!
Четвертая концепция:
А еще как то было дело предлагали вариант без боковушек. Если в обычном плацкарте 54 спальных места, то в новом их будет только 40. При этом полки станут длиннее на 17 с половиной сантиметров.
А еще как то было дело предлагали вариант без боковушек. Если в обычном плацкарте 54 спальных места, то в новом их будет только 40. При этом полки станут длиннее на 17 с половиной сантиметров.
Еще одна радостная новость: производители и железнодорожники наконец-то задумались над проблемой "торчащих ног". И уже в представленном вагоне были увеличены "...незначительно, всего на два сантиметра, поперечные полки, на три сантиметра — продольные полки, но уже в ходе обсуждения с заказчиком макета мы пришли к выводу, что необходимо данную концепцию реализовывать в новом габарите. Этот новый габарит буквально вчера по итогам транспортной недели с коллегами обсуждали и приняли в работу новый габарит пассажирских вагонов", — поведал Лзаместитель генерального директора "Трансмашхолдинга" по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов.
Вагонам добавят 30 сантиметров ширины! Самые длинноногие должны уже уместиться...
Ну и вроде бы как душ обещают в каждом вагоне.
Вагонам добавят 30 сантиметров ширины! Самые длинноногие должны уже уместиться...
Ну и вроде бы как душ обещают в каждом вагоне.
Источник:
Ссылки по теме:
- Российским пассажирам предложат выбрать самую удобную из трех моделей нового плацкарта
- "Много еды и душевно": журналистка из Финляндии поделилась впечатлениями от плацкарта в России
- Королевы плацкарта: девушки, из-за которых можно проехать Рязань
- Еще один новый российский плацкарт: какой он?
- Ужасы и неповторимый колорит российских поездов
Новости партнёров
реклама
-Концепцию брать будете?
И раздаёт буклеты, как ты бы МОГ ездить, если б твари в Кремле не воровали.
Но у меня к тебе вопрос: сколько ты раз "договаривался" с гаишником?
Ты кем трудишься сам?
Что это, вообще, у вас за логика? Если все сразу поместиться не могут, то и не надо?
Как сейчас обстоят дела с утренним "туалетом", когда все мыться/бриться с утра выстраиваются в очередь?
Ты в курсе?
Все не так плохо в поездах.