Про веловоров

Я не буду поднимать тему, какая у нас плохая полиция, что там работают бездельники, которых нужно всех уволить и набрать хороших сотрудников, вероятно, из инопланетян. Странно, что взрослые люди не знают первого правила: НИКТО НЕ ПОЗАБОТИТСЯ О ВАШЕЙ ЖИЗНИ, ЗДОРОВЬЕ И ИМУЩЕСТВЕ ЛУЧШЕ ВАС САМИХ! Думайте головой, где бросаете (да, бросаете!) своего железного коня. Я часто задаю вопрос людям: «Вы бы оставили пачку денег, равную стоимости Вашего велосипеда, просто лежать посреди улицы? Нет? А почему велосипед оставляете?»
По возможности следует оставлять велик только в надёжных местах: на охраняемых стоянках, специальных велосипедных парковках, и, естественно, в квартире. Никаких лестниц, подъездов, чердаков, столбов у дороги, детских площадок и «пятачков» со скамейками пред подъездом!!! Естественно, не стоит забывать о замках и прочих запорных устройствах. Так же следует сохранить чеки и всю документацию на велосипед, сфотографировать его детально и переписать серийные номера деталей, если они есть, на случай, если его всё-таки утащат. И уж если всё-таки приходится оставлять имущество где попало, удосужьтесь поинтересоваться:
- имеются ли рядом камеры наблюдения;
- есть ли из помещения запасной выход и закрыт ли он;
- на сколько свободен проход на пожарную лестницу и нет ли там следов обитания всяких человеческих отбросов;
- на сколько вменяем консьерж в подъезде, если таковой имеется. Зачастую это нелегалы, которые сами боятся попасть в поле зрения полиции, толку от таких – ноль, они никогда ничего не видят и не слышат.
Вот что часто можно услышать от потерпевших:
"Я N-ный промежуток времени ставил велик вот здесь, и его не крали!"
– Количество времени, в течение которого имущество оставалось нетронутым НИКАК (!!!) не влияет на вероятность его хищения. Велосипед может десять лет стоять себе в углу, а в первый день одиннадцатого года его украдут.
"А куда смотрит полиция, это она ДОЛЖНА охранять моё имущество!"
– На средний район Москвы, например, выходят 2-3 экипажа патрульных, это всего 4-6 человек. Выделить отдельно пост для охраны вашего личного велосипеда не представляется возможным, извините.
"В квартире значит безопасно его оставлять, ага! А как же квартирные воры, а?!"
- Квартирные воры крадут в основном деньги, ювелирные изделия и мелкую электронику, которая помещается в карман. Рисковать свободой ради велосипеда (если только он не сделан из золота) квартирник не будет.
"Что же теперь, честному человеку нельзя спокойно вещи оставить? А может мне ещё и на улицу не выходить?!!!"
- Делайте, что хотите, никто Вам ничего не запрещает. Только помните, что Вы живёте не в чудесной стране, где пони едят радугу и какают бабочками. Россия – это страна с высоким уровнем преступности и нищеты и низким уровнем нравственного развития. Воров и прохиндеев вокруг полно, и самое глупое, что Вы можете сделать – жить с мыслью «Это со мной не случится. Плохое случается с другими, но только не со мной».

Преступность существовала и будет существовать равно столько, сколько и само человечество. Ведь люди по природе своей - животные, а законы - всего лишь придуманные обществом правила для нормального сосуществования особей, не более. Никто же не возмущается, что в природе убийства и воровство постоянны, а большинство актов спаривания по сути – изнасилование. В России НЕТ здорового гражданского общества, следует всегда об этом помнить. Здесь могут обокрасть, убить, изнасиловать. Не нужно равнять эту страну с благополучными районами какой-нибудь Австрии, это глупо.
Нарисуем портрет типичного веловора в Москве. Это мужчина 20-40 лет, как правило, нигде не работающий, ведущий асоциальный образ жизни, часто имеющий алкогольную или наркотическую зависимость. Как правило, проживающий в Москве, но иногда встречаются и приезжие. Внешне такие люди практически не выделяются в толпе. Вопреки стереотипу, дворники-гастарбайтеры редко воруют велики (но это не значит, что они белые и пушистые). Подобный человек с социального дна (далее по тексту «Днище») не задумывается о последствиях, часто в момент совершения преступления находится в состоянии, близкому к «ломке». Это трусливые, бессовестные отморозки, по поведению обычно характеризуются как «крысы». Преступные группы, естественно, состоят из другого типа людей, но организованные кражи велосипедов, к счастью, у нас пока явление редкое (чего не скажешь о Европе и США).
Днище, как правило, в поисках наживы обходит дом: поднимается на верхний этаж и спускается вниз, обходя лестничные площадки. Найдя велик, он его отстёгивает (а зачастую просто забирает, ведь его же никто не додумался пристегнуть) и выходит беспрепятственно. В городе редко кто обращает внимание, кто с чем идёт по улице. Отвозит он его на ближайший велосипедный «развал», где продаёт за копейки. Продавцам велосипедов всё равно, откуда этот велосипед и кто его принёс. Как и автомобили, такие велики разбираются на запчасти и навсегда исчезают. Иногда краденые велосипеды "всплывают" на Авито, но сейчас Днище стало осмотрительней и старается не рисковать. Наиболее уязвимые места для хранения – верхний этаж дома, в подъезде под лестницей и площадки между этажами в т.н. «хрущевках». Наиболее защищенные – в закрытых на замок межквартирных холлах с дверями без стеклянных окошек (при этом велики должны быть прикованы к стене, а ВСЕ соседи должны ВСЕГДА запирать дверь в холл). Кстати, для квартирников так же самые уязвимые квартиры на последних и первых этажах домов, поэтому настоятельно рекомендую ставить сигнализации, а если Вы живёте на первом этаже – обязательно решётки на окна. Ловят Днище по горячим следам в течение нескольких дней. Если после недели-двух результатов нет – скорее всего, Вы свой велосипед больше не увидите. Когда Днище поймают, на него, как правило, вешают все кражи района (за кражу одного велика или десяти наказание почти одинаковое, а за «сотрудничество со следствием» Днище может рассчитывать на смягчение приговора), так, Днище может получить пару-тройку лет, а то и условный срок, за кражу, например, 20 велосипедов. Сами же велики редко возвращаются к владельцам, а осуждённое Днище по гражданскому иску будет выплачивать компенсацию по рублю в течение где-то 500 лет.

Когда Вы оставляете своего двухколёсного любимца, следует уделить внимание 4 важным аспектам:
1. Замок
2. Цепь
3. Способ крепления
4. Место крепления

Начнём по порядку. Замок следует выбирать с ключом, а не с циферными дисками, т.к. они менее устойчивы к разрушению. Не скупитесь на хороший фирменный замок мировых брендов. Так же убедитесь, что это не подделка. Ведь сэкономив тысячу на замке, Вы можете потерять несколько десятков тысяч. Достойные замки с цепями стоят от 3-5 тысяч рублей. Есть такое правило: замок должен стоить не меньше ¼ от цены велосипеда. Посудите сами, глупо доверять велик за 30 тысяч тросику за 300 рублей. Про велосипедные замки есть целые статьи с обзорами рейтингами надёжности, просто "погуглите".

Цепь в чехле будет более приемлемым вариантом, нежели трос. Тросы – вообще худший вариант. Не смотря на малый вес и удобство, тросы «пружины» в полимерной оболочке уязвимы для бытовых кусачек, которыми обычно вооружено Днище. Вопреки расхожему мнению, даже толстый трос легко оказывается перерезан. Днище не пытается его перекусить одним движением, а по чуть-чуть «перегрызает» его жилку за жилкой. Его можно использовать лишь как дополнительную защиту при наличии хорошего замка. Поэтому, несмотря на неудобство и большой вес, цепи, пластинчатые замки или т.н. U-lock’и будут более надёжным вариантом, конечно, если они качественные. Если Вы всё же решили по-народному использовать амбарный замок и простую цепь, то сообщу, что наиболее распространённые болторезы (правильно «саперные ножницы» или «арматурные ножницы») перекусывают пруток до 12мм. Можете представить, какого размера и массы будет цепь с такой толщиной звеньев.

Немаловажен так же способ крепления. Велосипед следует закрепить так, чтобы самая прочная и неотделимая часть (обычно это рама) была пристёгнута к неподвижной конструкции. Не стоит закреплять петлю под седлом или через колесо – они снимаются. Если есть возможность дополнительно установить на велосипед стопорные устройства, не позволяющие колёсам вращаться – это будет только плюсом. Человек, тащащий по улице велосипед волоком или на плече, с большей вероятностью привлечет внимание. Сейчас продаётся куча всяких приблуд с крепежами, гайками «секретками» и специальными осями, защищающими даже колёса от снятия. Как вариант, есть ещё и сигнализации-пищалки, которые тоже осложнят задачу Днищу.

И последнее – место крепления. Следует проверить ту конструкцию, к которой Вы крепите имущество. На моей практике был случай, когда воры просто вырвали из земли часть ограды, к которому был прицеплен велосипед. Место крепления должно быть прочным, неотделимым, недвижимым и замкнутым по контуру. Парковочный столбик метр высотой – не лучший вариант.

Всё перечисленное можно резюмировать одним предложением: Не бросай велик где попало, а если оставил – не скупись на замок, ведь лучше тебя самого никто его не защитит.
Это моя первая публикация на Фишках, прошу прощения на скомканнось и возможные ошибки в тексте. Если эти советы помогут хотя бы одному здравомыслящему человеку уберечь своё имущество от кражи, значит время на их написание потрачено не зря.
Всем бобра и хорошего вело/мото сезона!