КамАЗ не выдержал холодов и «помер» прямо на дороге. Ещё чуть-чуть и мужика бы уже не спасли.
У водителя большегруза случился на редкость неудачный рейс. На 53 километре трассы Нягань-Талинка его КамАЗ заглох. В одиночку он не смог его «реанимировать» и остался на дороге при минус 36 градусах «за бортом».
Чтобы не умереть от югорского холода, мужик развёл костёр и жег всё, что попадалось под руку. Во время этого занятия на него наткнулись инспекторы ДПС.
Источник:
Так что история с хеппи эндом, хотя его могло и не быть. Просто мужик «родился в рубашке» и удача его не оставила.
Источник:
- Сообразительный мальчик спас свою бабушку
- Яблочко от яблони: неожиданный поворот после спасения ребенка
- Водитель автобуса чудом выжил после жëсткого столкновения с грузовиком
- В Англии пьяные Санта-Клаусы катались на БТР и застряли на узкой улице
- Инспектор ГИБДД хотел остановить грузовик, но чудом остался жив
Там машины готовят как в космическую экспедицию даже для поездки на 100 км.
Теперь поумнее будет.
Вопрос работодателя:- Сможешь ли поменять кардан при минус 20?
Мой ответ:- А давай не будем перегружать машину и готовить её к выезду в гараже, глядишь и без поломок обойдётся.
Ой, чё началось... И работать- то мы не хотим, лентяи, и заработать- то с нами невозможно, и какого ...уя я пришёл, и кто мне права дал...
Пока есть на свете такие люди, народ так будет замерзать на трассах, слетать с дороги без тормозов и пр. и пр. и пр.
Вместо матраса на спальнике у меня были :
1. Новые слежавшиеся белые валенки 65го размера (два раза пользовался, - как коньки ))))
2. Ватные штаны из 70х .
3. Носки шерстяные по колено
4. Свитер домашний (ОЧЕНЬ )теплый.
5. Войлочная лесная куртка
6. Отцовская шапка - ушанка из овчины.
7. Рукавицы меховые.
Всякое бывало, один раз лопнула перемычка водяная (Камаз), так в этот НЗ переодел экспедитора из Казахстана. Жалко фотоаппарата не было ))))
А этот "дальнобой" в трениках из Няганя - яркий представитель современных "дальнобоев - гугл, помоги! тормоза кончились!.."
Жизнь однажды научит .......
Моё личное мнение: если ты водишь большегруз и в таких экстремальных условиях, надо быть предусмотрительнее, что ли. Тем более, что ты в курсе, какая погода по маршруту. Он ж не впервые поехал, я так понимаю.