В России нет нормальных дорог? Ну тогда будем приспосабилвать под них автомобили. Данная машина была собрана в 2012г в городе Междуреченск. Основой стала наращенная рама от Шишиги.
Неподвижные передние колёса , катки и шнеки вместо гусениц – в поисках идеальной проходимости советские инженеры придумывали и не такое. Расскажем о самых необычных вездеходах СССР.
Вездеходы-амфибии "Argo" производятся канадской компанией "Ontario Drive & Gear Limited" с 1967 года.
В Рубцовске местный житель сделал снегоболотоход своими руками. Двигатель и переднюю часть кузова умелец позаимствовал у обычной "Оки"
ВТС П6WD -1150У предназначен для движения по сложной пересеченной местности с преодолением крутых затяжных подъемов, водных преград, заболоченных участков, снежного покрова.
Семейство советских 4-осных военных грузовиков, включает более двадцати различных модификаций. Изначально ЗИЛ- ...
Уральский умелец создал огромный вездеход своими руками. Первый автомобиль, который смог заехать на самую высокую точку Уральского хребта, гору Нарадную.
Супер подборка болотных монстров 2014-2015. Лучшие кадры самой мощной техники: амфибии, вездеходы, тракторы и грузовики.
В СССР создали немало выдающихся внедорожников: ведь построить крутой вездеход было проще, чем нормальные дороги.
Pinzgauer (Пинцгауэр) — легендарный австрийский военный внедорожник. Настоящий вездеход - однозначно!
Если раскрасить черно-белую фотографию этой машины, а вокруг расставить детали апокалиптического пейзажа, получится хороший постер к голливудскому фантастическому фильму.
Малоизвестная советская техника, часть из которой, по тем или иным причинам, не пошла в серийное производство. Но не смотря на это, эти болотные монстры продолжают восхищать.
Житель Нижнего Новгорода Андрей Раевский собрал снегоуборочную машину. Изобретатель использовал мотор от ВАЗ 2107, а корпус и ковш спроектировал и сварил сам.
Интересный транспорт, который может хорошо помочь людям с проблемами опорно - двигательной системы.
Мощный вездеход от Харьковского конструкторского бюро машиностроения БАТ-2 против снегопадов.
Вездеходы для людей с ограниченными физическими возможностями, причудливые танкетки и квадроциклы-амфибии - лучший подарок на Новый Год!
Если грузовик не может где-то проехать, почему бы ему просто не добавить колёс? Советские инженеры так и сделали. Посмотрим, какие многоколёсные вездеходы строили в СССР.
Если грузовик не может где-то проехать, почему бы ему просто не добавить колёс? Советские инженеры так и сделали.
До сих пор ни в одной стране мира нет ничего подобного. В 70-е годы в легендарном СКБ Грачева разработали целый комплекс поисково-спасательной техники, ...
Алексей Гарагашьян из тех, кто не ищет машин для бездорожья, он их придумывает. Увлечение конструированием и моделированием пришло еще в детстве, когда Алексей решил усовершенствовать свой велосипед.
Жалуетесь на плохие дороги? Расскажите о своих проблемах тем, кто работает на Крайнем Севере. Мы выяснили, на чём можно проехать там, где стоит вечный минус, а дороги не появятся никогда.
Жалуетесь на плохие дороги? Расскажите о своих проблемах тем, кто работает на Крайнем Севере. на чём можно проехать там, где стоит вечный минус, а дороги не появятся никогда?
