Интересные факты про Поцелуев мост

Расположение

Поцелуев мост расположен в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга. Он соединяет Казанский и 2-ой Адмиралтейский острова, улицу Глинки с западной (нечётной) набережной реки Мойки. Рядом с мостом расположены: комплекс Новая Голландия и Центральный военно-морской музей. Ближайшая станция метро расположена в 1,3 км — метро Садовая. Выше по течению расположен Почтамтский мост, ниже — Краснофлотский.



Название

Название моста окутано множеством легенд и мифов. Изначально мост именовался Цветным, так как каждый год при покраске использовались разные цвета. Позже на левом берегу Мойки, на углу нынешней улицы Глинки появилось питейное заведение «Поцелуй». Владельцем заведения был купец 3-ей гильдии Никифор Васильевич Поцелуев. Именно эти факты и дали название мосту.



История Поцелуева моста

В XVII веке на месте моста горожанами была создана переправа из подручных средств.



В 1738 году при обустройстве набережных Мойки построили деревянный пешеходный подъёмный мост. Именно он назывался Цветным. Через 30 лет мост сделали пригодным для проезда гужевого транспорта. Он стал однопролетным на каменных опорах. В 1790 году мост приобрел нынешнее название.



В 1808-1816 году обветшавший Поцелуев мост был перестроен по проекту В.И.Гесте в однопролетный мост из чугунных тюбингов. Были установлены четыре гранитных обелиска с фонарями при въездах. Металлические конструкции были отлиты на заводах Н.Н.Демидова. Тогда же были установлены перильные решетки, которые сохранились по сей день. Ограду из чугуна, скопированную с рисунка ограды набережных рейки Мойки, отлили на Петербургском чугунолитейном заводе.



После сильного наводнения в 1824 году была произведена реконструкция.



В 1905-1906 годах была произведена инспекция моста. Комиссия заключила, что перед запуском трамвайного движения по мосту необходимо перестроить мост. В 1907-1908 годах Поцелуев мост реконструировали для прокладки трамвайных путей. В ходе реконструкции были утрачены гранитные обелиски с фонарями.



Трамваи ходили по мосту с 1909 по 2006 год. По проекту инженера А.П.Пшеницкого пролет выполнили в виде двухшарнирной арки из литого железа, увеличили ширину моста за счет выноса на консолях за пределы несущей конструкции. В 1952 году по проекту А.Л.Ротача были восстановлены четыре гранитных обелиска, увенчанных шарами со светильниками.



При реставрации 1969 года шары покрыли позолотой и восстановили другие элементы моста.



Интересные факты

С названием моста связано много мифов и легенд. Некоторые легенды сохранились с давних времен. Например:



- В XVIII веке граница города доходила только до реки Мойки и мост служил местом прощаний и встреч для горожан.

Мост ведет к воротам Гвардейского экипажа и именно на нем прощались моряки и девушки.



- Неподалеку находилась тюрьма Литовский замок, поэтому на мосту арестанты прощались со своими близкими.

Переходя через мост, был обычай целоваться. По преданию, поцеловавшись, влюбленные никогда не расстанутся.



- Есть еще обычай целоваться со всеми переходящими мост, независимо от степени близости и родства.



- Также существует легенда, что на мосту встречались влюбленные, которые по каким-то причинам скрывали свои отношения.



И некоторые более новые легенды, связанные с названием моста:

- При расставании надо поцеловать человека на этом мосту и он обязательно вернется.



- Если влюбленные поцелуются на мосту, то они непременно будут счастливы. Поцелуй под мостом еще больше увеличит шансы на счастье, как и длительный поцелуй.



- Чтобы обеспечить себе долгую и счастливую совместную жизнь молодожены должны начать целоваться на одном конце моста, а закончить на другом