9195
17
Интересно, что за последний год уже второй раз встречается Yamaha SR500 1981 года выпуска, который всё еще является совершенно новым в заводской упаковке, поэтому, если у вас возникло небольшое дежа вю, не волнуйтесь.
На онлайн-аукционе Bring a Trailer идут торги за мотоцикл Yamaha SR500 выпуска 1981 года, которого за 41 год после сборки в прямом смысле не касалась рука человека. Заводскую упаковку мотоцикла за это время ни разу не открывали даже ради того, чтобы сделать полноценные фотографии для описания лота. За двухколёсную «капсулу времени» сейчас предлагают 12 000 долларов.
Продавец (один из дилеров подержанной техники в США) предлагает получать представление о внешнем виде мотоцикла с помощью фотографий, сделанных через полиэтиленовую обёртку, а также описания. Согласно ему, Yamaha SR500 окрашена в серебристый цвет с золотистыми акцентами, располагает чёрным сиденьем и литыми колёсными дисками.
×
В заводской упаковке мотоцикл находится в полуразобранном состоянии. У него снято переднее колесо, а навесное оборудование (например, руль, приборы, зеркала и указатели поворота), также демонтированное, уложено в пенопластовый чехол, который расположен в верхней части коробки.
В оснащение мотоцикла входят кикстартер, дисковый тормоз на переднем колесе, хромированные регулируемые амортизаторы и хромированный же глушитель. Yamaha SR500 комплектовалась одноцилиндровым мотором объёмом 499 кубических сантиметров в паре с пятиступенчатой «механикой»: мотор развивал 32 л.с.
Источник:
Ссылки по теме:
- Этот Yamaha Moko Powa D10 выглядит как нечто из научно-фантастического фильма 1980-х годов
- Копия Бэтцикла в комплекте с электрическим картом отправится на аукцион
- Yamaha RD60 середины семидесятых, похожий на мокик «Верховина»
- Российский мотоцикл «Мономах» с частичкой мотора от представительского Aurus
- «Большая Берта» 1928 года: уникальный мотоцикл, созданный для гонок по холмам
Новости партнёров
реклама
Для коллекционеров, такой аппарат 1981 года особой ценности не составляет, их наклепали как Яв и Минск-4 в обнимку с Юпитером.. нет проблемы найти похожий.. разве что ушатанный, но опять таки, коллекционеры охотятся за мотоциклами военных и довоенных времён (ну там 1932 года допустим), такая диковинка и стоит адово дорого и имеет вес за счёт старины.
А то что, где-то кто-то откапал новенькую Ямаху, ну так, бьюсь об заклад, если поискать в Японии на диллеровских складах, таких ещё пару десятков найдётся, а уж на руках таких драндулетов по всяким деревням многие тысячи.
Купит только ностальгирующий богатый фанат, который на таком первый раз свою 16 летнюю одноклассницу катал, а она потом дала ему под ветвями Сакуры, и вот такой мотоцикл для него просто станет его личным предметом из его юношества. Для остальных эта "капсула времени" - ни рыба, ни мясо.. и не суперский байки из прошлого и не лимитированная серия и не предмет коллекционирования.
Техническая бытовая ценность у него нулевая. Я не думаю, что его сейчас просто ремонтировать и обслуживать.