2369
4
1
На Октябрьском мосту в Череповце водитель «Мицубиси Паджеро» не справился с управлением, пробил ограждение моста и лишь чудом не упал вниз.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Работники спецслужб обратили внимание, что на автомобиле была установлена нешипованная резина. В случае доказанной вины, водитель будет в полном объеме восстанавливать ущерб.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Томске водитель КамАЗа протаранил "Гранту"
- Авария дня. В Хабаровске неизвестный герой спас ребенка из-под колёс машины
- Лимит везения на ближайший год исчерпан: в Мурманской области водитель чудом избежал столкновения с двумя большегрузами
- Авария дня. Фольксваген на огромной скорости столкнулся с КамАЗом
- Авария дня. "Вальс" на обледенелой трассе в Башкирии
Новости партнёров
реклама
К чему фраза про шиповку.
На машине у него зимняя липучка, так что не надо людей вводить в заблуждение
Не совсем понял к чему этот пассаж с нешипованной резиной? Я что-то пропустил и зимой теперь только на шипах можно ездить? Или он был на лете, но для Афтара это одно-и-тоже?
Никаких законом о том что должна бы липучка нет.
Дороги обслуживать надо и соблюдать скоростной режим.
Внедорожники грешат, часто, думают у меня полный привод можно летать, а льду похер на полный привод.
)
ИМХО тут как раз слепая вера в могущество полного привода.
Ну и всё: нарушение скоростного режима повлекло потерю управляемости.
Для начала стоит понимать, что шипы работают исключительно на дороге, покрытием которой является чистый лед, а сами шипы новые, то есть резину только что купили.
По фотографиям и видео видно, что дорожное полотно представляет из себя смесь песка и снега - снежную кашу, на которой шип не может работать в силу физических законов. Ему нечего протыкать и не за что цепляться. На данном покрытии как раз таки мягкая зимняя нешипованная резина имеет преимущество перед шипованной резиной, как в прочем на мокром/сухом асфальте.
Описание причны как - не справился с управлением, лучше всего описывает данную ситуацию. Шипованная резина его бы не спасла, он с тем же успехом в этом же месте при тех же условиях улетел бы.
В данном же случае, посмотрел внимательнее фото колеса, ламели имеют интересную форму, не режут полностью шашечки а шашечки посередине вовсе ламелей не имеют (хотя может и есть, но на фото не видно).
В связи с этим могу предположить, что это даже всесезонка. Всесезонка так же имеет обозначение M+S (Mud & Snow - грязь и снег). Знать бы модель покрышки, тогда можно было бы сказать точно.
Во всех ситуациях на 5+, кроме голого льда. Включив голову, можно и всю зиму проездить, а если в какой-нибудь деревне, то однозначно всю зиму.
Пару лет назад были проблемы со здоровьем, так не то, чтобы самому колёса поменять, так даже загрузить в машину было проблемой. Потому до середины января ездил на них. А приходилось мотаться по трассе в соседний город в больницу.
Ничего, никаких проблем.
С какого перепугу???? "Работники спецслужб обратили внимание, что на автомобиле была установлена нешипованная резина. В случае доказанной вины, водитель будет в полном объеме восстанавливать ущерб." ©
Еще надо выяснить почему ограждение не выдержало легковушку? -или Череповецкие дорожники спокойно реагируют когда грузовики просто падают с мостов???
p/s В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Главное, чтобы они имели маркировку "М+S", "M&S" или "M S" и соответствующий рисунок (на картинке слева). Требование распространяется только на автомобили категории B (легковые M1 и грузовые N1). На прочие транспортные средства с 11 ноября 2018 года ограничение не действует.(c)