3047
1
1
В Канашском районе водитель «Приоры» не успел сбросить скорость и перестроиться перд сужением дороги, подбил попутную «Гранту» и едва не улетел под встречную фуру.
Ссылки по теме:
- Авария дня. Смертельная поездка без шлема с пьяным водителем
- Авария дня. Женщина с девушкой пострадали в Тверской области
- Авария дня. Два человека погибли в страшном ДТП в Тверской области
- Лихач на спорткаре устроил серьезное ДТП на Тверской улице в Москве
- Авария дня. «Приора», мусоровоз и велосипедист
Новости партнёров
реклама
Действительно, натуральный "перд", небось очень в туалет спешил. Но после такого ДТП уже можно не торопиться, наверняка уже всё случилось, чего он так боялся.
Уже о многом говорит
Так чта, все это знают, но ни кто это не сделает. А кто может это сделать, не доведёт до ситуации когда это надо будет делать. (тут должна быть фото боксёра) И эти пацанчики не из их числа. Им кажется, что у них всё под контролем. Не понимают, что у них под контролем лишь маааанюсенька часть ВСЕГО. Десять градусов лобового обзора, не далее 100 метров в перёд. И это если нет впереди стопорей.
Делал, к сожалению доводил. Не всё предугадаешь, это дорога. Всегда есть место неожиданности. На ваз 2114 тормоза таксе, там нет трекшн контроля и абс, только две руки и две ноги, тормозил, понесло юзом в соседний ряд, отпустил, выровнял, нажал снова, обошлось.
Но это конечно не просто так из ниоткуда. Контр аварийные приемы отрабатывались на площадке, чтобы знать как поведет машина, и как поступать.
Авто стояло у ворот гаража, не двигалось и все-равно въ36@лись. Чего уже про дорогу говорить. Поэтому своим практикантам напоминаю - выезжая на дорогу, придерживайтесь правила военного летчика - все хотят тебя сбить.) Чуйка есть, в движении постоянно контролятся зеркала, держу в поле зрения 5-6 машин спереди и как минимум 3 сзади. Не считаю себя крутым водилой, но основы знаю.)