232
3
Audi TT RS III (8S) Рестайлинг – купе S-класса, полный привод. Робот. Бензиновый двигатель мощностью 400 лошадиных сил.
Audi TT RS III (8S) Рестайлинг – купе S-класса, полный привод. Робот. Бензиновый двигатель мощностью 400 лошадиных сил.
Рёв «турбопятёрки» зарождается под ногами, бурля, проносится под днищем и с яростным рыком вырывается за спиной на волю. Громкость выхлопа можно увеличить, нажав кнопку, которая открывает заслонки в глушителе. Причём в ручном и спортивном режимах коробки S-Tronic передачи понижаются с перегазовкой и смачными отстрелами из выхлопных труб. При всей логичности и адекватности работы трансмиссии лишних переключений просто не избежать! Тяну на себя «минус» — бах-бабах! Плюс, плюс, минус. Это будоражит даже в хэтчбеке, но самый кайф, конечно, в родстере, мягкая крыша которого, к слову, опускается за десять секунд на скорости до 50 км/ч.
Ссылки по теме:
- В Минпромторге раскрыли цену российского седана Aurus
- 25 фотографий, которые точно оценят все любители Audi
- Вот таким в 1970-х представляли спорткар будущего
- Умельцы из Новосибирска попытались завести авто от лимонов
- Парню нужен был пикап, поэтому он порезал свой Audi A8 первого поколения
Новости партнёров
реклама
