1490
4
Электромобили Tesla могут показывать отличные результаты краш-тестов и порой даже признаются самыми безопасными автомобилями в истории, однако пока у них хватает проблем. Одной из них является повышенный риск возгорания. Очередной случай произошел в бельгийском Антверпене, где пожарным для тушения пришлось пойти на крайние меры.
Электромобиль загорелся во время зарядки от фирменной быстрой станции Supercharger. Прибывшим на место пожарным удалось справиться с огнем, однако они были наслышаны о предыдущих случаях с Теслами, так что для пущей безопасности (по опыту коллег из Нидерландов) полностью погрузили транспортное средство в специально сооруженный резервуар с водой.
Все дело в том, что ранее регистрировались случаи, когда Теслы неожиданно вспыхивали вновь даже после того, как первоначальный пожар был полностью устранен. Виновником такого процесса обычно становится батарея: в результате внешнего воздействия (будь то механические воздействие в ДТП или повреждение из-за пожара) может начаться неконтролируемая реакция, и потушить такой огонь обычными методами не всегда удается.
В данном случае все закончилось благополучно: в инциденте никто не пострадал. Пока точные причины пожара не называются. Возможно, с этим экземпляром Model S было что-то не так еще до подключения к зарядке, либо же проблема и вовсе исходила от неисправной станции Supercharger.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как нужно тушить электромобили: пожарные бросили горящий BMW i8 в контейнер с водой
- Водителя Tesla засняли дремлющим во время круиза на автопилоте
- 11 тонн воды и «специальный контейнер» использовали для тушения автомобиля Tesla в Австрии
- 35 пожарных тушили автомобиль Tesla Model S
- У новенькой Tesla Model 3 на ходу отвалилось рулевое колесо, но всё обошлось
Новости партнёров
реклама
в инструкции по аварийным ситуациям, выпускаемой Tesla, компания указывает, что загоревшиеся аккумуляторы необходимо тушить, «используя большое количество воды для охлаждения батареи», так как они выделяют «токсичные пары серную кислоту, оксиды углерода, никеля, лития, меди и кобальта». Поэтому на пожаре нельзя обойтись без автономных дыхательных аппаратов. Также нужно спасать гражданское население от ядовитого дыма в наветренной зоне.
Что сказать? Экологически чистый вид транспорта :)
Для любопытных:
https://www.tesla.com/sites/default/files/pdfs/first_responders/2016_Models_S_Emergency_Responders_Guide_en.pdfhttps://www.tesla.com/sites/default/files/pdfs/first_responders/2016_Models_S_Emergency_Responders_Guide_en.pdf
Раздел FIREFIGHTING
A burning or heated battery releases toxic vapors. These vapors include sulfuric acid, oxides of carbon, nickel, lithium, copper, andcobalt. Responders should protect themselves with full PPE,including a SCBA, and take appropriate measures to protect civilians downwind from the incident. Use fog streams or positive-pressure ventilation fans (PPV) to direct smoke and vapors.