Mercedes GL63 AMG и ML63 AMG от Brabus (57 фото)

Немецкий тюнер предлагает увеличить производительность самого большого в модельном ряду семиместного внедорожника GL63 AMG и полноразмерного кроссовера ML63 AMG до 700 лошадиных сил, что обеспечит обоим автомобилям спорткаровскую динамику разгона. Программа тюнинга от ателье Brabus также затронет и прочие технические узлы машин, а также положительным образом отразится на дизайне их кузова и салона.

Для повышения отдачи стандартного 5,5-литрового битурбированного двигателя V8 инженерам Brabus пришлось установить пару новых турбокомпрессоров, доработать систему впуска, перепрошить электронный блок управления, оптимизировать системы впрыска и зажигания, а также заменить заводской выхлоп спортивным нержавеющим аналогом. Выхлопная система имеет четыре 75-миллиметровых оконечных патрубка и клапан регулировки звука, управлять которым можно при помощи кнопки на рулевом колесе. В результате апгрейда выходная мощность Mercedes-Benz ML63 AMG подросла на 173 лошадиные силы, в то время как GL63 AMG увеличил свою мощность на 143 лошадиные силы. Максимальный крутящий момент в 960 ньютон метров, доступный уже при 2000 оборотах в минуту, принудительно был ограничен электроникой, чтобы продлить срок службы трансмиссии и системы постоянного полного привода.

Оборудованные автоматической коробкой передач AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, внедорожники тратят на разгон от 0 до 100 км/ч 4,4 секунды (более легкий ML63 AMG) и 4,6 секунды (GL63 AMG). Максимальная скорость с целью сохранения шин ограничена на отметке 300 км/ч. Расход топлива и выбросы углекислого газа остались на прежнем уровне, а это значит, что тюнингованные автомобили по-прежнему отвечают требованиям экологического стандарта Евро-5. Немецкое тюнинг-ателье дает гарантию на двигатель в течение трех лет или 100 000 км пробега.

Агрессивности внешнему облику немецких внедорожников добавил широкий боди-кит BRABUS WIDESTAR, включающий в себя переоформленный передний бампер со сплиттером для увеличения прижимной силы на передней оси, расширители колесных арок с вертикальными вентиляционными прорезями, боковые юбки для кроссовера ML и подножки для джипа GL, видоизмененный задний бампер и спойлер пятой двери. Благодаря новому обвесу ширина кузова Mercedes ML-Class подросла на 60 мм, а GL-Class добавил вширь 80 мм. Довешают новый стиль эмблемы и шильдики компании Brabus, боковая подсветка, тонированные стекла и сдвоенные керамические концевики системы выхлопа. Широкий выбор колесных дисков, представленных в нескольких вариантах дизайна и различных цветах, позволит каждому клиенту найти колеса по душе. ML63 AMG можно «обуть» в 23-дюймовые диски с шинами 315/25, в то время как для GL63 AMG максимальными являются также 23-дюймовые диски, но с шинами 305/30.

Специально разработанный модуль управления пневматической подвеской AIRMATIC, позволит водителю сократить высоту дорожного просвета своего автомобиля, снизив тем самым его центр тяжести и повысив устойчивость. В случае необходимости клиренс можно вернуть в исходное положение за считанные секунды.

Украсив моторные отсеки новой крышкой двигателя и золотистыми трубами, дизайнеры ателье Brabus взялись за салоны обеих машин. Помимо стандартных версий отделки тюнер предложит своим клиентам индивидуальное исполнении интерьера с использованием кожи и алькантары. Материалы отделки, как и декоративные вставки из древесины или карбона, доступны в различных цветах. Свою долю обновлений в дизайн внутреннего убранства вносят также и всевозможные стильные аксессуары, в числе которых металлические педали, напольные коврики с росписью немецкого тюнера и подсвечивающиеся накладки дверных порогов. Вместе с салоном была обновлена и отделка багажного отсека автомобиля, пол которого теперь украшает деревянная площадка.