1416
3
В то время как в Европе уже в открытую предрекают смерть дизелям, Америка готовится встречать очередного пожирателя солярки. Концерн General Motors анонсировал выход на рынок модернизированной версии своего могучего 6,6-литрового дизельного V8.
Однако по части крутящего момента обновленный Duramax пока уступает фордовскому агрегату: 1234 против 1254 Нм соответственно.
Другие американские дизельные пикапы слабее. Устанавливаемый на траки Ram 6,7-литровый дизель Cummins развивает максимальные 385 л.с. и 1173 Нм. Toyota Tundra предлагается только с бензиновым мотором, Nissan Titan оснащается «скромным» 5,0-литровым дизелем Cummins (310 л.с., 752 Нм).
Другие американские дизельные пикапы слабее. Устанавливаемый на траки Ram 6,7-литровый дизель Cummins развивает максимальные 385 л.с. и 1173 Нм. Toyota Tundra предлагается только с бензиновым мотором, Nissan Titan оснащается «скромным» 5,0-литровым дизелем Cummins (310 л.с., 752 Нм).
Ссылки по теме:
- 10 самых больших легковых автомобилей
- Крошки на колесах
- 13 интересных фактов о Harley-Davidson
- Прогоревшие стартапы, в которые вложили десятки миллионов долларов
- 10 автомобилей, ставших популярными после их участия в фильмах
Новости партнёров
реклама
Снять экологию и 500лс с моментом под 1600.
И у этого мотора есть ресурс для дальнейшего роста мощности без особой потери ресурса.. А эти все алюминиевые V8 одноразовые и проблемные моторы.
На одной и той же платформе. Торговые марки разные. Chevy - ширпотреб, GMC - позиционирутся классом выше.