30081
35
«Рыцарь дорог» (англ. Knight Rider) — научно-фантастический американский телесериал о приключениях бывшего полицейского и его напарника, машины с искусственным интеллектом. Сериал стал довольно популярен, и даже в настоящее время имеет множество поклонников во всём мире (в том числе и в России.) Сериал повествует о Майкле Найте (англ. Michael Knight), который вместе с машиной по имени «КИТТ» (англ. K.I.T.T.то есть Knight Industries Two Thousand)
×
КИТТ — Найт(Knight) Индустрия Две Тысячи (в русской версии канала СТС)
(англ. KITT — Knight Industries Two Thousand / Knight Industries 2000) —
второй главный герой сериала. Автомобиль Pontiac Firebird Trans Am, который
может не только ездить в автоматическом режиме, развивать скорость до 300
миль в час (около 480 км/ч), но и имеет весьма развитый интеллект для
машины, часто отвечая Майклу саркастическими остротами. Его корпус укреплён
специальным сверхпрочным молекулярным щитом, разработанным Фондом. Таким
образом Китт практически неуязвим для современных видов оружия.
Кроме того, у него имеются другие специальные возможности, например «Турбо-
ускоритель» (англ. Turbo Boost), который позволяет перелетать через
различные препятствия, возможность контролировать практически все
электронные устройства на расстоянии, плавать по поверхности воды (2 сезон
6-я серия(потом был снят)).
В эпизоде «Knight of the Juggernaut» КИТТ разрушается огромной машиной-
тараном, но Бонни, Арси и механики восстанавливают его в течение 24 часов.
Молекулярный щит восстановить не удаётся, но механики добавляют
«Сверхскоростной режим» (англ. Super Pursuit Mode), с помощью которого КИТТ
теперь можеть развивать скорость более 400 миль в час (примерно 640 км/ч).
Также они установили систему экстренного торможения, позволяющую с помощью
трёх откидных створок быстро сбросить скорость после выхода из
«Сверхскоростного режима».
Главное отличие Китта от серийного Pontiac Trans Am 1982 года — «нос»
машины, который был переделан, чтобы установить на автомобиль красный
сканер. Всего для съёмок в сериале было собрано 16 автомобилей, после
окончания съёмок этот автомобиль стал собственностью Дэвида Хассельхоффа, а
в 1992 году был продан в частную коллекцию. Сегодня эту машину можно увидеть
в музее автомобилей Cars of the Stars Motor Museum в Англии. Поскольку
сериал был необычайно популярен, поклонники сериала до сих пор изготавливают
в большом количестве копии КИТТа.
(англ. KITT — Knight Industries Two Thousand / Knight Industries 2000) —
второй главный герой сериала. Автомобиль Pontiac Firebird Trans Am, который
может не только ездить в автоматическом режиме, развивать скорость до 300
миль в час (около 480 км/ч), но и имеет весьма развитый интеллект для
машины, часто отвечая Майклу саркастическими остротами. Его корпус укреплён
специальным сверхпрочным молекулярным щитом, разработанным Фондом. Таким
образом Китт практически неуязвим для современных видов оружия.
Кроме того, у него имеются другие специальные возможности, например «Турбо-
ускоритель» (англ. Turbo Boost), который позволяет перелетать через
различные препятствия, возможность контролировать практически все
электронные устройства на расстоянии, плавать по поверхности воды (2 сезон
6-я серия(потом был снят)).
В эпизоде «Knight of the Juggernaut» КИТТ разрушается огромной машиной-
тараном, но Бонни, Арси и механики восстанавливают его в течение 24 часов.
Молекулярный щит восстановить не удаётся, но механики добавляют
«Сверхскоростной режим» (англ. Super Pursuit Mode), с помощью которого КИТТ
теперь можеть развивать скорость более 400 миль в час (примерно 640 км/ч).
Также они установили систему экстренного торможения, позволяющую с помощью
трёх откидных створок быстро сбросить скорость после выхода из
«Сверхскоростного режима».
Главное отличие Китта от серийного Pontiac Trans Am 1982 года — «нос»
машины, который был переделан, чтобы установить на автомобиль красный
сканер. Всего для съёмок в сериале было собрано 16 автомобилей, после
окончания съёмок этот автомобиль стал собственностью Дэвида Хассельхоффа, а
в 1992 году был продан в частную коллекцию. Сегодня эту машину можно увидеть
в музее автомобилей Cars of the Stars Motor Museum в Англии. Поскольку
сериал был необычайно популярен, поклонники сериала до сих пор изготавливают
в большом количестве копии КИТТа.
КАРР (Кибернетический Автоматизированный Разумный Робот) ( Кибернетический Автомобиль «Рыцарь Разрушитель» — по версии канала СТС) (англ. KARR — Knight Automated Roving Robot) — опытный образец КИТТа. Главной задачей КАРРа являлось самосохранение, а не спасение человеческой жизни, что делало его безжалостным и опасным. Из-за этого проект был заморожен до тех пор, пока не будет найдено решение проблемы. В эпизоде «Доверие не ржавеет» (англ. Trust Doesn't Rust) КАРР активирован двумя воришками и решает разобраться со своим «жалким подобием» — КИТТом. КАРР более наивен и имеет меньше жизненного опыта, чем КИТТ, что позволяло некоторым преступникам использовать его способности в корыстных целях. В конце серии Майклу удается перехитрить КАРРа, направив на лобовое столкновение КИТТа. Из-за программы самосохранения КАРР сворачивает в сторону, падает в обрыв и взрывается. На этом история с КАРРом должна была закончиться, но фанатам сериала он настолько понравился, что создателям фильма пришлось его «возродить». Так, кроме эпизода «Доверие не ржавеет», КАРР появился в эпизоде «КИТТ против КАРР» (3 сезон, 6 серия). Он стал ещё злее и снова решает избавиться от КИТТа, но уже более хитрым способом и с новым водителем — Джоном Стэнтоном. Благодаря наивности Джона КАРР быстро восстанавливается, получает лазер (после нападения на грузовик Фонда) и выманивает Майкла и КИТТа к мосту на поединок. КАРРу удается попасть в КИТТа и повредить его, однако Майкл активирует высокочастотные отражатели и направляет очередной лазер в сканер КАРРа. Таким образом КАРР тоже становится уязвимым. В финальной сцене КИТТ и КАРР взлетают и сталкиваются, КИТТу удается выжить, а КАРР разлетается на запчасти. Однако, в самом конце эпизода показывают сломанный бампер, а внутри него, подающий сигналы, процессор, давая зрителю понять, что КАРР вовсе не погиб.
А теперь посмотрим на оригинальный автомобиль.
Pontiac Firebird — автомобиль, выпускавшийся концерном General Motors с 1967
по 2002 года. Firebird был представлен на рынок в том же году, что сходная с
ним модель Chevrolet Camaro. Оба этих автомобиля созданы на одной базе Pony
Car и имеют большой список взаимозаменяемых узлов и агрегатов. В том же году
был представлен также и Mercury Cougar.
В эти автомобили по большей части устанавливались двигатели типа V8,
производимые разными подразделениями концерна GM. В большинстве своём,
двигатели для Firebird производило подразделение Pontiac до 1977 года, эти
автомобили наделялись двигателями с многих заводов. С 1982 года было принято
решение устанавливать исключительно двигатели производства GM.
Pontiac Firebird — автомобиль, выпускавшийся концерном General Motors с 1967
по 2002 года. Firebird был представлен на рынок в том же году, что сходная с
ним модель Chevrolet Camaro. Оба этих автомобиля созданы на одной базе Pony
Car и имеют большой список взаимозаменяемых узлов и агрегатов. В том же году
был представлен также и Mercury Cougar.
В эти автомобили по большей части устанавливались двигатели типа V8,
производимые разными подразделениями концерна GM. В большинстве своём,
двигатели для Firebird производило подразделение Pontiac до 1977 года, эти
автомобили наделялись двигателями с многих заводов. С 1982 года было принято
решение устанавливать исключительно двигатели производства GM.
Описывать первые 2 поколения не буду, начнем с третьего.
Третье поколение (1982—1992)
База F-body третьего поколения весила сравнительно меньше своих
предшественников и имела более обтекаемый, аэродинамический дизайн, который
идеально был реализован в модели Pontiac Firebird. Система CCC производства
GM (Computer Command Control) компьютерного контроля двигателя также не
стояла на месте, а развивалась, одновременно увеличивая мощность,
экономичность и снижая уровень вредных выбросов. Все эти факторы оказались
слагаемым успеха этой модели. Firebird третьего поколения до сих пор можно
встретить на дорогах во вполне приемлемом состоянии, они до сих пор
пользуются популярностью на вторичном рынке. Эти автомобили широко
используются на американском телевидении, как в полнометражных фильмах, так
и в сериалах. Так, чёрный Trans Am стал одним из главных героев популярного
в 80-х сериала Рыцарь дорог. Также 1987 год стал первым годом, когда начали
устанавливать двигатель объёмом 5.7 литра с системой «TPI» (Tuned Port
Injection) формата V8 и мощностью 230 лошадиных сил, но этот двигатель был
доступен лишь с модификацией «Trim» с автоматической коробкой передач TH-
700R4. В 1991 году, после рестайлинга, Firebird приобрёл удлинённую переднюю
часть. Фары у автомобилей этого года в опущенном состоянии полностью
закрывались бампером. 92 год - последний год выпуска "third generation"...
Было выпущено (и продано) небольшое количество пэрфомэнс модификаций F-body.
Большинство потенциальных клиентов ожидали выхода следующего поколения. По традиции была создана ограниченная серия под названием Firehawk. Три
последние машины (из 25), например, имели модифицированный двигатель с
мощностью 375 л.с.
Третье поколение (1982—1992)
База F-body третьего поколения весила сравнительно меньше своих
предшественников и имела более обтекаемый, аэродинамический дизайн, который
идеально был реализован в модели Pontiac Firebird. Система CCC производства
GM (Computer Command Control) компьютерного контроля двигателя также не
стояла на месте, а развивалась, одновременно увеличивая мощность,
экономичность и снижая уровень вредных выбросов. Все эти факторы оказались
слагаемым успеха этой модели. Firebird третьего поколения до сих пор можно
встретить на дорогах во вполне приемлемом состоянии, они до сих пор
пользуются популярностью на вторичном рынке. Эти автомобили широко
используются на американском телевидении, как в полнометражных фильмах, так
и в сериалах. Так, чёрный Trans Am стал одним из главных героев популярного
в 80-х сериала Рыцарь дорог. Также 1987 год стал первым годом, когда начали
устанавливать двигатель объёмом 5.7 литра с системой «TPI» (Tuned Port
Injection) формата V8 и мощностью 230 лошадиных сил, но этот двигатель был
доступен лишь с модификацией «Trim» с автоматической коробкой передач TH-
700R4. В 1991 году, после рестайлинга, Firebird приобрёл удлинённую переднюю
часть. Фары у автомобилей этого года в опущенном состоянии полностью
закрывались бампером. 92 год - последний год выпуска "third generation"...
Было выпущено (и продано) небольшое количество пэрфомэнс модификаций F-body.
Большинство потенциальных клиентов ожидали выхода следующего поколения. По традиции была создана ограниченная серия под названием Firehawk. Три
последние машины (из 25), например, имели модифицированный двигатель с
мощностью 375 л.с.
Ссылки по теме:
- Угробила Porsche через считанные секунды после покупки
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- Кот пережил удар автомобиля на скорости 120 км/ч
- Съемка автомобилей в движении (RigShot)
- Автомобили на американской выставке 1959 года
Новости партнёров
реклама
