4633
10
1
Что случается, когда у вас есть 400 часов свободного времени, доступ к неограниченному количеству разных жестких дисков, а также вы любите возиться с техникой и смотреть гонки «Формула 1»? Так рождается уникальная модель гоночного автомобиля, на создание которого ушло 250 дисков разных мастей.
Ее автором является Роб Райан, в WD работающий в группе технологичных концептов. Видимо, у производителя на складах действительно скопилось немало разных дисков, потому что ближайшее изучение модели показывает невероятный масштаб ее сборки и внимание к мельчайшим деталям.
Ступицы передних колес сделаны из моторов высокоскоростных дисков на 10000RPM, задние собраны из моторов дисков. Их пришлось обработать фрезером для придания нужной формы. Резина на колесах — это единственное, что было взято не с дисков. На создание покрышек пошел материал Derlin.
Голова пилота собрана из четырех головок двигателей, между которыми расположены дисковые втулки. Крышка двигателя V-12, расположенная над головой — это целые антидиски из четырех приводов. Латунная трубка, которая скрепляет «двигатель», использует для этого шестигранные винты. По концам она была сплющена.
Заднее крыло собрано из считывающих головок приводов, которые уравновешиваются основаниями балансиров головок приводов.
Великолепный двигатель V-12 был собран из головок небольших ноутбучных приводов. Трансмиссия непосредственно позади мотора — это стек магнитов из этих же приводов, а дифференциал — это набор шпинделей от разных дисков. Задняя подвеска собрана из держателей пластин в приводах.
Наконец, в корпусе автомобиля скрыта плата от внешних приводов, которая в связке с контроллером управляет подсветкой — кстати, собрана тоже на основе светодиодов, которые есть в некоторых приводах. Голова пилота вращается, за что отвечает еще один посторонний элемент — микродвигатель, работающий от батарейки на 12 вольт.
Источник:
Ссылки по теме:
Новости партнёров
реклама
Из чего колёсики? и где в винтах искать латунные трубки?
А сборка офигенная. WD отличные диски.