Стандартный Mustang Convertible лишается практически вех кузовных деталей за исключением дверей и получает новые панели кузова, изготовленные из стекловолокна. Автомобиль имеет большую сетчатую решетку радиатора, круглые ксеноновые фары головного света, вентилируемый капот, передний бампер со сплиттером, воздушные карманы в задних крыльях, спойлер, интегрированный в крышку багажника, нижнюю юбку в заднем бампере и различные хромированные детали, подчеркивающие его ретро стиль. Кузов украшен черными виниловыми полосами по бортам и эмблемой с изображением кобры в носовой части. Под стать полированному хрому в передней и задней части, кабриолет наделили легкосплавными дисками Shelby. Сквозь отверстия в двухцветных дисках проглядывают красные суппорта мощной тормозной системы. На спортивный характер авто указывают заниженная подвеска и плоские патрубки выхлопной системы, расположившиеся по центру заднего бампера.
Интерьер остался таким же, как у современного Ford Mustang. Здесь мы видим спортивные кожаные сиденья, спортивный руль и декоративные алюминиевые вставки. Бортовое оборудование также переносится с донорского «Мустанга».
Под капотом автомобиля может находиться любой из двигателей, которые устанавливаются на последнее поколение Ford Mustang, то есть 305-сильная 3,7-литровая «шестерка» от Mustang V6, 412-сильная 5,0-литровая «восьмерка» от Mustang GT и 662-сильная 5,4-литровая наддувная «восьмерка» от Shelby GT500. По умолчанию мотор остается таким же, как на стоковом авто, но за дополнительную плату тюнер может существенно повысить его отдачу.
Источник: carscoop.blogspot.com, blog.carzilla.ua
- Любительнице электронных сигарет не понравилось, что её снимают
- Камень, ножницы, бумага и бурятские буузы
- Как испортить выпускной своей дочери
- Мюзикл по мультфильму "Мадагаскар"
- Медведь стащил улов рыбаков
