Самое смешное, что мужчину ещё и обязали "восстановить" выбоину до её первоначального состояния.
Житель небольшого городка Барлассина проявил инициативу и столкнулся с беспощадной и бессмысленной бюрократической машиной. Пенсионер Клаудио Трента вместо властей залатал холодным битумом 30-сантиметровую выбоину на пешеходном переходе, но вместо благодарности получил штраф в размере 882 евро. Мужчину обвинили в выполнении потенциально опасной работы в общественном месте, на которую у него не было прав или разрешения.
В "письме счастья" помимо штрафа содержалось требование о ликвидации его самодеятельности, то есть 72-летний мужчина должен был раскопать дыру до её первоначального состояния.
Если они думают, что я идиот, они ошибаются. Меня спровоцировали, и теперь я подаю встречный иск на совет [города] за халатность.
72-летний мужчина утверждает, что сообщал местным властям о выбоине несколько раз на протяжении трёх месяцев. К нему даже подключались другие жители Италии и слали жалобы в администрацию города. Тщетно.
Сегодня я отправил электронное письмо с протестом в мэрию Барлассины. Я знаю реалии Калабрии и Сицилии, где улицы превратились в решето, и если люди сами не примут меры, все рухнет.
К счастью, история получила должную огласку. Но несмотря на заявления министра культуры Италии Витторио Сгарби, который призвал полицейских вместо наказания поблагодарить инициативного мужчину, штраф с него пока не сняли. Клаудио Трента намерен идти до конца и добиваться отмены наказания.
За что штрафовать меня, а не тех, кто знал о проблеме и не вмешался?
Источник:
- Итальянские экоактивисты разделись и сковали себя цепями в знак очередного протеста
- У берегов Хорватии нашли 7000-летнюю дорогу
- Немецкие полицейские спасали мужчину от преследований бельчонка
- Эпичная авария из Воронежской области попала на видео
- Королеву инфоцыган Елену Блиновскую задержали при попытке покинуть Россию
Согласно статье 16 Федерального Закона № 257-ФЗ от 2007 года строительство, реконструкция и ремонт полотна не могут осуществляться без специального разрешения. Подобные документы выдаются органами исполнительной власти на федеральном, региональном или местном уровнях. Все виды работ классифицированы Приказом Минтранса РФ № 402. Основополагающей же нормой в данном случае является Градостроительный Кодекс РФ
Специальной статьи, предусматривающей наказание за самовольный ремонт дороги, не существует. Однако есть нормы, которыми в подобных случаях пользуются сотрудники правоохранительных органов. Самая распространенная из них – статья 12.33 КоАП РФ. В 2019 году штраф для граждан составляет от 5 до 10 тысяч рублей. Индивидуальному предпринимателю, решившему «подлатать» дорогу возле своего магазина, придется отдать уже 25 тысяч. Если виновником будет признана организация, размер штрафа составит 300 тысяч рублей.
Вроде, не в Мордоре такое случилось. Наверное, будут песни петь о "приоритете закона" и "обязанности соблюдения действующих правил".
Баку, договорились встретиться в 12 часов. Время 13.50 он идет в полотенце с пляжа. - Мы-же договаривались в 12? - Ну да, примерно в обед. Я и пришел.
Это особый уклад жизни, что получился от особенностей погоды. С давних веков нет особой нужды ни в еде, ни в одежде. Ты можешь быть лентяем и все одно нормально жить. Северянам надо было жилы рвать и за каждую травинку бороться - здесь само растет, минимум приложения рук и море - торговые пути, сиди да перепродавай чужие ценности.
Власть монополизировала любую деятельность и загнала людей в жесточайшие рамки.
Это даже психологически давит. Ты молодой, энергичный, готов какую-то мелочь сделать для комфорта своих сограждан, но тебе говорят - сиди и не высовывайся.
Пример из личного опыта.
Во дворе после зимы решили провести небольшой субботник. Убрать мусор, потому что дворники ничего не делают, а жить в грязи и ждать, когда Жилищник соизволит что-то сделать, надоело.
В итоге кроме непонимания и агрессии со стороны чиновников ничего больше не получили. Любая инициатива снизу их жутко раздражает.
Принцип простой - это наша корова и мы ее доим.
На какие-то благие намерения и комфорт граждан им плевать.
Схема по отмыву бабла на услугах ЖКХ работает годами, любая инициатива вызывает панику. Заказуха от конкурентов, под нас копают. ..
Уходят в глухую оборону и как при обороне Козельска не пропускают "врага".
Лучше пусть яма будет, мусор, но главное отстоять свою власть.
Дедушка Ленин так говорил.
А практика - она, например, такова:
"ГАИ выносило предписания и постановления, местные власти на них не реагировали или отделывались отписками. В итоге ГИБДД приходилось передавать дела в прокуратуру, а пока их там изучали, сроки привлечения к ответственности истекали. В итоге ни дорожники, ни местные власти не отвечали за состояние дорог. Водителям самим в судах разных уровней приходилось доказывать, что не они были виноваты в аварии, а дорога."
https://rg.ru/2017/03/09/shtraf-za-iamy-na-doroge-vyrastet-v-razy.htmlhttps://rg.ru/2017/03/09/shtraf-za-iamy-na-doroge-vyrastet-v-razy.html
Если верить данной статье, ответственность ужесточили. Но гуглить, как изменилось количество привлеченных к ответу мне лень. Если есть конкретные примеры, почитаю с интересом.
PS В Италии с законом и ответственность дела обстоят примерно так же, насколько мне известно. Когда в Генуе мост упал и 40 человек погибло, много чего интересного про состояние прочих мостов, дорог и туннелей заодно выяснилось. Суд по делу о том мосте все еще продолжается, хотя прошло уже несколько лет.
Представим, что каждый неравнодушный человек возьмет и начнёт заделывать дыры в асфальте в разных местах самым различным образом. При этом часть из этих "выполненных работ" будет сделана самым неправильным образом, создав вместо ям, к примеру, холмики. И тогда станет совсем уже грустно. Если пожаловаться на плохое состояние дороги можно на конкретное должностное лицо или в целом на администрацию населенного пункта, например, то после таких стихийных ремонтов непонятно кем с непонятным качеством жаловаться будет уже непонятно, на кого. Также совсем не факт, что произведенный кустарным образом ремонт возможно будет легко убрать, чтобы сделать ремонт по нормативам. А это приводит к увеличению затрат на ремонт, с чем могут уже не согласиться подрядчики.
В общем, ситуация на самом деле и не такая очевидная.
Что если пенсионер не расчистил яму перед заливкой битумом и теперь там есть риск, что "заплатка" как монолитный кусок вылетит из под проезжающей машины и кому-то нанесёт ущерб?
Я работаю системным администратором, обслуживаем больше 100 мелких фирм (от 1 до 20 человек) и клиенты являются владельцами своих серверов и систем и имеют все пароли (только начальник/владелец фирмы). Уже несколько раз клиенты после выполненных нами работ (например настройки нового сервера и Firewall), благодарили за работу, говорил что "дальше сами разберутся" и просили знакомого "Тыж Програмиста" обслуживать сервера. Довольно часто, через пару недель-месяцев, клиенты звонят нам и просят всё сделать заново или восстановить из бэкапа, потому что знакомый "случайно" удалил важные данные или сбросил настройки на заводские и теперь "ничего не работает".
А кирпичи, уложенные в яму "профессионалами" никаким образом не смогут вылететь из ямы (как на фото)?
Я не защищаю власти, а лишь пытаюсь донести до людей, что за работу в общественных местах, рабочие несут ответственность.
Поэтому нельзя в общем дворе устанавливать самодельные качели. У себя на участке делай что хочешь и если покалечится твой ребёнок - тебе за это отвечать. Если покалечатся соседские дети на общественной площадке - у тебя денег не хватит им ущерб возместить.
Вот поэтому и штрафуют за ремонт "чужой" собственности без нужной квалификации. "Добрый дедушка сосед" может только хуже сделать.
Сервера тоже видел, как клиент не замечал, что у него открыт удалённый доступ. Он хотел у себя переустановить Oracle Client и вместо этого сносил Oracle Server на удалённом компе.