В ночь на субботу по улице недалеко от станции метро Маяковского девушки вели двух лошадей. Проходя мимо рекламного щита животные получили сильный удар током. Дешераздирающие кадры из центра столицы публикуют ряд СМИ.
Как сообщают очевидцы в соцсетях, трагедия произошла в ночь на 25 февраля на Триумфальной площади на одной из остановок общественного транспорта. По предварительным данным, лошади задели информационный щит возле остановки и его закоротило.
Источник:
Обе лошади рухнули на землю. Сопровождавшие животных девушки кричали и звали на помощь. Одна из лошадей за считанные минуты погибла на месте происшествия, вторую прохожие успели спасти, оттащив её дальше от источника тока. Животное получило электротравмы, - сообщает НТВ.
Источник:
«Мы одну лошадь оттащили, в чувство привели. Со второй непонятно, что было делать, все напуганы: девушки, которые были с животными, в истерике. Мужчины пытались сделать как-то массаж сердца, но никто не знает, как это правильно делать.
Вторую лошадку так и не удалось спасти», — цитирует телеграм-канал телеканала «Москва 24» одну из очевидиц трагедии.
Источник:
Прохожие вызвали полицию и аварийные службы. Сотрудники Мосгорсвета и Россетей сняли напряжение с информационного табло. Правоохранители выясняют, что могло послужить причиной трагедии.
Источник:
- Ручная альпака прогулялась в московском метро
- Случай в метро: порция нестандартных ситуаций из столичной подземки
- Люди посчитали лежащую в земле лошадь мертвой, но бедняга еле дышала
- Полицейский конь не встает с места без забавного утреннего ритуала
- В Подмосковье беспризорный енот ограбил дом
И при этом питающий стойку кабель обычно длинный и сечение небольшое - в таких условиях сопротивление линии будет слишком велико и защитный автомат может не отключиться (да, это косяк проектировщиков или подлог монтажников - но сути не меняет). И защита внутри стойки (она есть) тут ничем не поможет - потому что замкнуло не после неё...
напряжение, обусловленное электрическим током, протекающим по земле или по токопроводящему полу, и равное разности потенциалов между двумя точками поверхности земли (пола), находящимися на расстоянии одного шага человека. Шаговое напряжение зависит от длины шага, удельного сопротивления грунта и силы протекающего через него тока, а также частоты тока и других параметров. Опасное шаговое напряжение может возникнуть, например, около упавшего на землю провода под напряжением или вблизи заземлителей электроустановок при аварийном коротком замыкании на землю
А также в силу того, что материал подошв у зимней обуви электричество проводит плохо, в отличие от железных подков у лошадей...
А в целом, защиты от дурака в тачках не хватает. В бытность автоэлектриком был у меня случай: приезжает солидный мужик на "Жигулях" и просит странное. Короче, пришлось много сверлить и много новой проводки и реле ставить, но мы добились следующего:
- Машина не заводится при открытом лючке бензобака
- При неплотно закрытой двери
- При неплотно закрытом капоте
- При неплотно закрытом багажнике
- При не застёгнутом ремне безопасности (причём за наличием пассажира следит отдельный датчик под сидением)
- При пуске двигателя загораются габариты
- Там ещё несколько пунктов было, уже не помню
И все эти датчики вывели на отдельную панель со свето- и звуко-индикацией.
Мужик отцу с мамой, уже пожилым, их любимую ласточку решил сделать безопасней. Как говорил "Я б им мерседес с водителем обеспечил, но отказываются. Мол, это их первая машина, на которой они всю страну вместе объездили"...
Только те самые "электрика патамуся паруске сюсю понимай" (увы, не шутка).
Вот сводили их в город погулять