1241
9
На станции железной дороги «Ладожское озеро», где на 47-м километре заканчивалась сухопутная часть Дороги жизни из блокадного Ленинграда, стоит красавец-паровоз.
Стоит он там не просто так, именно эта героическая машина с номером Эш-4375 и под именем «Комсомолец» за 1941-1942 года доставила более 2 тысяч составов в осаждённый город. Более 2 миллионов тонн продовольствия, боеприпасов и топлива было перевезено в Ленинград. Обратными рейсами из города эвакуировались люди и ценное оборудование.
Паровоз был построен в 1923 году в Швеции на заводе "Нюдквист и Гольм" по чертежам Луганского завода.
В 1943 году паровоз и был отправлен на ремонт в Москву, где и затерялся на 20 с лишним лет, пока один из машинистов, работавших в годы войны на дороге Жизни, не поехал в столицу и не разыскал его.
С 1970 года паровоз установлен здесь, в месте своей боевой славы. В 2014 году был произведена реставрация, так что сейчас он выглядит совсем новым.
Паровоз был построен в 1923 году в Швеции на заводе "Нюдквист и Гольм" по чертежам Луганского завода.
В 1943 году паровоз и был отправлен на ремонт в Москву, где и затерялся на 20 с лишним лет, пока один из машинистов, работавших в годы войны на дороге Жизни, не поехал в столицу и не разыскал его.
С 1970 года паровоз установлен здесь, в месте своей боевой славы. В 2014 году был произведена реставрация, так что сейчас он выглядит совсем новым.
×
Источник:
Еще крутые истории!
- Дикая история вечно беременной спортсменки
- 15 ситуаций, в которых дети серьёзно начудили
- "Тащили мусор через весь зал": причины, по которым люди больше в ресторан ни ногой
- "Жаль потраченных на тебя денег, тварь!": девушки поделились самыми неудачными свиданиями
- Аму Хаджи: история иранца, который не мылся 67 лет
Новости партнёров
реклама