9802
5
1
Он должен быть построен в 2024 году. Предполагается, что мост будет четырехполосным с расчетной скоростью 120 км/ч. Его длина составит 3,7 км.
Новый мост через Волгу будет стальным. Под его строительство выделили земельные участки в Шигонском и Ставропольском районах. С одной стороны он будет соединяться Т-образным перекрёстком с трассой Левашовка — Климовка, а со стороны магистрали Тольятти — Ягодное — Подстепки построят путепровод.
Мост и прилегающую трассу будут строить за федеральный счёт. Часть денег получат от инвестора — хозяйственного партнёрства «Концессионная компания "Обход Тольятти"». При этом проезд по дороге окажется платным. Такса будет начинаться с 200 рублей.
Автомагистраль позволит в два раза сократить время на поездку от Москвы до областной столицы. Если сейчас требуется 16 часов, то с вводом всего маршрута потребуется только 8 часов.
Автомагистраль позволит в два раза сократить время на поездку от Москвы до областной столицы. Если сейчас требуется 16 часов, то с вводом всего маршрута потребуется только 8 часов.
Самарский видеоблогер Александр Карягин выложил на Youtube съемки с квадрокоптера начала строительства моста через Волгу в районе Климовки. Мост и дорога в обход Тольятти должны разгрузить плотину Жигулевской ГЭС. Проблема перегруженности этого гидросооружения транспортным потоком обсуждалась много лет, и принято решение о строительстве моста через Волгу в районе села Климовка Шигонского района и выходом на Тольятти.
Источник:
Ссылки по теме:
- Невероятные фотографии показывают, как люди проходят по мосту Хохмозель в Германии
- В Уральском поселке мост за 800 тысяч рублей рухнул на следующий день после открытия
- Красота мостов России
- В Норвегии открылся "скрученный" музей-мост
- В Татарстане чиновники торжественно открыли пластиковый мост, который зимой придётся убрать
Новости партнёров
реклама
Ну вот один дебил написал, а остальные куча дебилов второй год уже эту бредятину перепечатывают! Как 100 км. объезд может сократить время в пути в два раза на трассе в 1000 км.???
Чтоб не получилось что мост на 99.9% построен за бюджетные деньги, находится на 100% на балансе государства, а "инвестор" рубит бабос и выводи в офшор.
ВАСИЧКИН КИРИЛЛ ОЛЕГОВИЧ 2655491 29.07.1989 ДОБРОСЛОБОДСКАЯ УЛ 16 3 34
120ю миллиардами рублей будет управлять хрен с горы - 30 лет от роду?
Нигде никогда до этого директором не был, связей не имеет
https://zachestnyibiznes.ru/fl/connections/771672512630https://zachestnyibiznes.ru/fl/connections/771672512630
Закономерный вопрос - КТО ЭТОТ ХРЕН и какого олигарха он за собой скрывает?
Ну а кто и сколько будет распиливать можешь сам прикинуть - изначально проект был сверстан с бюджетом в 120 лярдов. И это походу его реальная цена. Потом пытались найти того кто будет строить и внезапно кроме автодора никого не оказалось - тендер несколько раз провалился за отсутствием желающих. Потом долгие переговоры и срачи с автодором, появление дочки и возросшая цена до 200 лярдов.
А в каком месте? На левом берегу от Сока до Самарки всё застроено...
А на правом берегу всё территорию напротив Самары занимает "Самарская лука".
И от Ширяево до Ермаково нет дорог...
Источник: https://fishki.net/profile/346184/answers/https://fishki.net/profile/346184/answers/ © Fishki.net
Но если посмотреть на карту и вспомнить, что необходимо разгрузить плотину ГЭС,
то крюк с мостом под Сызранью, для транзита с М5 будет больше.
А для Самары это будет плюс.
Кстати как новый мост будет соединяться с М5 на правом берегу и на левом (в районе Тольятти) ещё ничего не решено... И картинка указанная в посте - это только набросок.