336
13
1
Гидрографическое судно под названием «Николай Скосырев» вышел со стапелей ССЗ «Вымпел».
Сегодня корабль провожают в большую жизнь.
Для рыбинских судостроителей это самое крупное «дитя» — вес судна составляет 1200 тонн.
Сегодня корабль провожают в большую жизнь.
Для рыбинских судостроителей это самое крупное «дитя» — вес судна составляет 1200 тонн.
Сегодня в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в концерн «Калашников») спущено на воду малое гидрографическое судно «Николай Скосырев» проекта 19910.
Это уже четвёртое гидрографическое судно серии и второе, строящееся по корректированному проекту, разработанному КБ «Вымпел» с учётом опыта эксплуатации 2-х первых судов.
Серия:
«Вайгач» — построено в 2007 году на Рыбинском ССЗ (сейчас ООО «Верфь братьев Нобель»)
«Виктор Фалеев» — построено в 2013 году на ССЗ «Восточная верфь» (Владивосток)
АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск)
Заводской № 01801 — заложено 24.12.15 — спущено 26.06.19 — «Николай Скосырев»
Заводской № 01802 — заложено 22.01.19 — «Яков Лапушкин»
ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Благовещенск)
Заводской № 201 — заложено 19.02.16 — спущено 19.07.18 — «Александр Рогоцкий»
Гидрографическое судно предназначено для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, промерных работ и съёмки рельефа дна, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1270 т.
Главные размерения: длина — 59 м, ширина — 11.4 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 12.5 узлов
Дальность плавания: 2000 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 17 человек
После достройки и необходимых испытаний малое гидрографическое судно «Николай Скосырев» будет передано гидрографической службе Северного флота.
Это уже четвёртое гидрографическое судно серии и второе, строящееся по корректированному проекту, разработанному КБ «Вымпел» с учётом опыта эксплуатации 2-х первых судов.
Серия:
«Вайгач» — построено в 2007 году на Рыбинском ССЗ (сейчас ООО «Верфь братьев Нобель»)
«Виктор Фалеев» — построено в 2013 году на ССЗ «Восточная верфь» (Владивосток)
АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск)
Заводской № 01801 — заложено 24.12.15 — спущено 26.06.19 — «Николай Скосырев»
Заводской № 01802 — заложено 22.01.19 — «Яков Лапушкин»
ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Благовещенск)
Заводской № 201 — заложено 19.02.16 — спущено 19.07.18 — «Александр Рогоцкий»
Гидрографическое судно предназначено для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, промерных работ и съёмки рельефа дна, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1270 т.
Главные размерения: длина — 59 м, ширина — 11.4 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 12.5 узлов
Дальность плавания: 2000 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 17 человек
После достройки и необходимых испытаний малое гидрографическое судно «Николай Скосырев» будет передано гидрографической службе Северного флота.
Ссылки по теме:
- Традиционное первомайское купание шотландских студентов
- Что происходит за воротами китайских промышленных гигантов?
- Чернобыльский лагерь призраков
- Вот почему Италию называют красивейшей страной мира!
- Повседневная жизнь в Афганистане глазами туриста с Запада
Новости партнёров
реклама
Объясните почему?
Не может, а точно не силён, так что не стоит строить из себя специалиста во всех сферах деятельности.